9月10日，記者從民航新疆管理局獲悉，南疆首個(gè)通用航空企業(yè)——新疆空中絲路通用航空有限公司獲得籌建許可。

　　據(jù)介紹，籌建中的新疆空中絲路通用航空有限公司將注冊在喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，未來的經(jīng)營項(xiàng)目擬涉足短途運(yùn)輸、應(yīng)急救援、航拍航測、航空探礦、出租飛行、通用航空包機(jī)飛行、航空攝影、空中游覽等。

　　9月10日，喀什發(fā)展集團(tuán)有限公司總裁助理王雪晏在接受記者電話采訪時(shí)說：“我們很高興拿到了籌建許可，目前已著手開展航空器采購的前期準(zhǔn)備工作。”

　　新疆空中絲路通用航空有限公司的籌建動(dòng)力是源于對國家推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)的政策分析，以及對喀什打造第六個(gè)中國經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的深度剖析。“我們相信無論是配合政府的應(yīng)急救援、發(fā)展500公里以下的通勤航空、還是推動(dòng)空中旅游等商業(yè)項(xiàng)目，通用航空必將大有可為。”王雪晏說。

　　據(jù)悉，2010年8月19日，國務(wù)院、中央軍委頒布《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，以盤活低空空域資源，提高空域利用率，促進(jìn)航空發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士坦言，隨著中國低空空域開放步伐的加快，通用飛機(jī)的使用環(huán)境正在逐步改善，中國通用航空產(chǎn)業(yè)孕育的巨大發(fā)展?jié)摿�和發(fā)展空間也開始顯現(xiàn)。

　　北京航空法學(xué)研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長張起淮在接受記者采訪時(shí)表示，國內(nèi)的通用航空市場潛力非常巨大，市場的需求和政策極不適應(yīng)，目前國家已在考慮將要放開低空空域，這是大勢所趨，新疆幅員遼闊，空域巨大，消費(fèi)能力也逐漸增強(qiáng)，應(yīng)該是通用航空市場的一個(gè)重要分支。

　　民航新疆管理局通用航空處處長范紅東表示，新疆地域遼闊，航空是最便捷的交通運(yùn)輸方式，而新疆的通用航空尤其適合發(fā)展500公里以內(nèi)的短途運(yùn)輸。開展通用航空短途運(yùn)輸服務(wù)，是增強(qiáng)民航服務(wù)覆蓋功能、實(shí)現(xiàn)“縣縣通、及時(shí)達(dá)”的一個(gè)重要途徑。

　　“喀什地域遼闊交通不便，喀什地區(qū)面積16.2萬平方公里和山東省差不多，因此發(fā)展通用航空可以快速高效地滿足本地人與物的流動(dòng)的需求，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。”王雪晏說。

　　截至目前，新疆共有通用航空企業(yè)(單位)7家，其中經(jīng)營性通用航空企業(yè)6家(含1家航空俱樂部)，非經(jīng)營性通航單位1家;另有兩家通用航空企業(yè)(新疆眾泰通用航空有限公司、新疆空中絲路通用航空有限公司)獲得籌建許可。截至2013年6月，新疆在冊通用航空器共57架。

　　在通用航空企業(yè)發(fā)展迅速的同時(shí)，民航新疆管理局正在推進(jìn)建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。記者了解到，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)正在規(guī)劃建設(shè)石河子航空服務(wù)園區(qū)，克拉瑪依市也著手規(guī)劃建設(shè)克拉瑪依通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，籌建中的新疆空中絲路通用航空有限公司也有意適時(shí)啟動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃與建設(shè)。

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