亞馬遜無人機

　　北京時間1月20日消息，據科技網站AppleInsider報道，亞馬遜高管在接受采訪時表示，Prime Air送貨服務的無人機能適應不同環境和氣候，該公司仍然在解決其他問題，可能首先在海外市場推出Prime Air服務。

　　亞馬遜全球公共政策副總裁保羅·米塞納(Paul Misener)解釋稱，在鳳凰城等干燥地區部署無人機不同于在奧蘭多等多雨地區。亞馬遜在城市和郊區將使用不同的無人機，由于沒有供無人機起降的院落，向公寓中用戶的送貨問題仍未解決。

　　米塞納承諾亞馬遜會盡可能降低無人機噪聲，并且在飛行過程中不會與樹木相撞。他對人們向無人機射擊的擔憂不以為然，稱人們也可能向卡車射擊，對Prime Air的好奇將逐漸褪去。

　　Prime Air的推出尚沒有法律基礎。米塞納對此表示，亞馬遜一直提議對空域進行劃分，有人駕駛的飛機在500英尺以上空域飛行，送貨無人機在200-400英尺空域飛行，在200英尺以下空域，無人機只能完成起飛、著陸、拍照和拍攝視頻等活動。

　　據米塞納稱，上述提案已經提交給包括美國FAA(美國聯邦航空局)和NASA(美國國家航空航天局)在內的“全球監管機構”。但是，FAA和NASA并未批準亞馬遜的提案。米塞納稱，盡管亞馬遜希望首先在美國推出Prime Air，但如果不能獲得監管機構批準，Prime Air可能首先登陸海外市場。

　　另外一個尚未解決的問題是價格，目前尚不清楚用戶是否需要為Prime Air送貨服務付費。受監管問題影響，亞馬遜尚未敲定推出Prime Air服務的時間表。

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