M自轉(zhuǎn)旋翼機(jī) TO sport 巴南區(qū)委宣傳部供圖

　　坐著飛機(jī)空中觀景是什么樣的感覺?昨日記者從巴南區(qū)召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，經(jīng)過歷時(shí)近1年的籌備，巴南區(qū)圣燈山低空旅游項(xiàng)目于2月24日正式亮相，今年5月市民就可乘飛機(jī)360度全景俯瞰“川東小峨眉”圣燈山、安瀾通天嶺大峽谷、龍滸峽、主城最大紅楓園、中國都市第一漂佛影峽、天臺(tái)山等景點(diǎn)。

　　飛行空域 覆蓋圣燈山全景區(qū)

　　據(jù)悉，巴南區(qū)委、區(qū)政府提出“四區(qū)一基地”功能定位，將山水城市風(fēng)貌展示區(qū)、中央文化休閑活動(dòng)區(qū)、生態(tài)健康體驗(yàn)區(qū)等作為都市功能拓展的重要方向，以“生態(tài)+現(xiàn)代”理念為引領(lǐng)，積極推動(dòng)休閑服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮巴南的生態(tài)優(yōu)勢和休閑服務(wù)功能，大力發(fā)展國家鼓勵(lì)和支持的低空旅游等新興旅游度假項(xiàng)目，為廣大市民假日休閑和近郊旅游提供更豐富、更具趣味的平臺(tái)。巴南區(qū)通用航空臨時(shí)起降點(diǎn)和空域的籌劃建設(shè)正是在這樣一個(gè)大背景下實(shí)施的。

　　去年，巴南引進(jìn)重慶昊宇通用航空公司(下稱“昊宇航空”)，在圣燈山片區(qū)安瀾鎮(zhèn)通天嶺大峽谷打造低空旅游飛行項(xiàng)目。圣燈山低空旅游項(xiàng)目臨時(shí)起降點(diǎn)位于巴南區(qū)圣燈山片區(qū)安瀾鎮(zhèn)五通村，飛行空域半徑達(dá)5公里，覆蓋圣燈山全景區(qū)。

　　空中觀景 主城南部一覽無余

　　據(jù)巴南區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，主城南部旅游資源豐富，有“川東小峨眉”之稱的圣燈山，有旅游新秀安瀾通天嶺大峽谷，有深受市民喜愛的主城最大紅楓園五洲園，還有中國都市第一漂佛影峽，以及龍滸峽、天臺(tái)山等多個(gè)景區(qū)。

　　“這些景點(diǎn)既好看又好玩，是許多市民近郊游的首選地。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，此次啟動(dòng)的圣燈山低空旅游項(xiàng)目，可以讓游客換個(gè)角度看美景——通過乘坐飛機(jī)將主城南部美景一覽無余，給游客帶來獨(dú)特的飛行體驗(yàn)和視覺感受。

　　據(jù)介紹，除低空旅游外，該公司還將打造以航空體驗(yàn)觀光為特色，集現(xiàn)代農(nóng)業(yè)休閑旅游為一體的通航主題綜合產(chǎn)業(yè)園。致力于低空運(yùn)動(dòng)飛行、航空科普、模擬飛行體驗(yàn)，藍(lán)莓、核桃、楊梅、紅豆杉、蓮藕、茶葉等生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光采摘，珍稀動(dòng)物園、攀巖、垂釣、露營、拓展訓(xùn)練、叢林穿梭、農(nóng)家特色食坊、房車賓館等特色農(nóng)業(yè)度假等項(xiàng)目的開發(fā)。

　　據(jù)了解，此次低空飛行項(xiàng)目之所以會(huì)選址圣燈山，與此前市政府批準(zhǔn)同意的《重慶市避暑休閑地產(chǎn)規(guī)劃》有關(guān)。巴南區(qū)雙寨山—圣燈山片區(qū)已納入全市避暑休閑地產(chǎn)規(guī)劃，是主城唯一的避暑休閑地產(chǎn)項(xiàng)目。雙寨山—圣燈山片區(qū)海拔800米以上區(qū)域面積近60平方公里，有主城范圍內(nèi)海拔最高、車程最短、環(huán)境最優(yōu)、可開發(fā)打造避暑勝地面積最大的優(yōu)勢，潛力巨大，亟待開發(fā)。

　　80萬~150萬就可購旋翼機(jī)

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　　為確保巴南低空旅游項(xiàng)目的飛行，昊宇航空昨日引進(jìn)了德國AutoGyro公司旗下MTOsport串聯(lián)兩座敞頂自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

　　該機(jī)型的銷售代理北京藍(lán)宇豐航空科技有限公司昨日授予昊宇航空自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)重慶地區(qū)的銷售代理權(quán)，全權(quán)代理AutoGyro旗下MTOsport串聯(lián)兩座敞頂自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等3種機(jī)型在重慶地區(qū)的銷售業(yè)務(wù)。這些自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的價(jià)格在80萬~150萬之間，所用燃油為97號(hào)汽油。昊宇航空總經(jīng)理許君稱，還會(huì)引進(jìn)飛行駕照培訓(xùn)。培養(yǎng)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)飛行駕駛員大概需15萬元左右，培養(yǎng)動(dòng)力三角翼飛行駕駛員約需5萬元左右。

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