山東淄博探索陸空立體化救援 醫院已建好停機坪
山東淄博探索陸空立體化救援 醫院已建好停機坪
生命垂危,道路不通,用直升機接送病患,聽起來像電影大片中的鏡頭,但這真的不是夢,因為咱們淄博市區醫院樓頂已有建成停機坪。
3月3日,淄博市十四屆人大常委會第三十三次會議表決通過了《淄博市院前醫療急救管理條例》(下稱《條例》),淄博探索建立陸空立體化院前醫療急救網絡列入《條例》中。
《條例》面向社會征求意見時,有專家提出,隨著急救事業的快速發展,政府應探索建立陸空立體化急救網絡,鼓勵有條件的急救醫院探索實施陸空立體化救援。根據這一意見,《條例》增加一條:“本市探索建立陸空立體化院前醫療急救網絡。鼓勵有條件的120急救醫院,探索實施陸空立體化救援。”
記者了解到,目前,淄博市中心醫院已經建設了停機坪,淄博具備建立陸空立體化急救網絡的條件。
警察、消防、保安、導游等人員以及學校體育與健康教師、校醫、公共交通工具的駕駛員、乘務員等,學會了急救知識,對于搶救病人非常有益,也有很多市民有學急救知識的意愿。急救培訓屬于政府行為,屬于公益性、普及性培訓,因此,很多專家建議,急救知識和技能的培訓應明確不收費。
為此,《條例》規定,市、區縣衛生計生行政部門、紅十字會應當制定社會急救培訓計劃,組織實施規范化培訓。
警察、消防、保安、導游等人員以及學校體育與健康教師、校醫、公共交通工具的駕駛員、乘務員,應當參加紅十字會、市醫療急救指揮機構或者120急救醫院等具備培訓能力的組織所開展的急救知識和技能免費培訓。鼓勵公民參加具備培訓能力的組織所開展的急救知識和技能免費培訓。
記者了解到,急救人員缺乏職業發展前景,積極性不高,急救隊伍不穩定,是院前醫療急救工作普遍存在的問題之一。為了解決這個問題,《條例》吸取了專家的建議,提出:“市、區縣人民政府應當在院前醫療急救人員培養、聘用、待遇等方面制定優惠政策,鼓勵醫務人員從事院前醫療急救工作,穩定院前醫療急救隊伍。”
《條例》規定,120急救醫院應當在接到調度指令后4分鐘內派出急救車輛,不得以任何理由推諉、拖延。120急救車輛因特殊情況無法到達施救地點的,應當立即向市醫療急救指揮機構報告,市醫療急救指揮機構應當采取補救措施。為了保障急救車輛優先通行,條例還規定,市衛生計生行政部門應當會同公安機關交通管理、交通運輸等部門,建立120急救車輛管理制度和信息共享機制,為120急救車輛的日常管理和優先通行提供保障,保障120急救車輛優先通行。
《條例》規定,院前醫療急救的出車、搶救、治療等費用,應當按照價格主管部門核定的項目和標準收取,收費標準應當在醫療服務場所、急救車輛醒目位置公示。傷病員或者其近親屬、監護人應當按照規定支付院前醫療急救費用。
院前醫療急救中的醫療費用應當按規定納入職工基本醫療保險、城鄉居民基本醫療保險報銷范圍。具體辦法由市人民政府制定。
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