“《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出，沿京滬、京廣、京九、京承、京張、京秦等方向鐵路通道，選擇若干中小城市，高起點、高標(biāo)準建設(shè)若干定位明確、特色鮮明、職住合一、規(guī)模適度、專業(yè)化發(fā)展的微中心。”全國人大代表、廊坊市政協(xié)副主席、國土資源部物化探研究所應(yīng)用地球化學(xué)室主任王學(xué)求建議，以首都北京新機場建設(shè)為契機，高標(biāo)準規(guī)劃建立新型城市，打造京津冀區(qū)域“微中心”，并讓其成為京津冀協(xié)同發(fā)展的示范區(qū)和新的經(jīng)濟增長極。

　　“北京新機場定位為‘綜合性超大型機場’，規(guī)劃遠期旅客吞吐量在1億人次以上，將成為我國最大的機場，甚至有可能是將來世界上最大的機場。”王學(xué)求代表表示，根據(jù)美國卡薩達教授提出的“第五波理論”，在先后依托內(nèi)河航運、海運、鐵路和高速公路“四波”之后，新的國際經(jīng)濟中心城市崛起的一個重要因素是依托機場，尤其是大型樞紐機場。又恰逢京津冀協(xié)同發(fā)展的重大機遇，因此在北京新機場一定距離范圍內(nèi)，規(guī)劃建立綠色、高端、智慧的產(chǎn)住合一新型城市，打造一個全新的京津冀“微中心”城市具有一定的優(yōu)勢和基礎(chǔ)。

　　王學(xué)求代表認為，北京新機場周邊土地珍貴，不能只規(guī)劃為產(chǎn)業(yè)園，而是要按城市建設(shè)進行規(guī)劃，打造一個面向未來的新型城市。他建議，在廊坊市區(qū)域內(nèi)或跨越京廊兩地，規(guī)劃出100平方千米區(qū)域，按100萬人口規(guī)模進行規(guī)劃。在城市定位上，要著眼未來10年和更長遠的發(fā)展，以人為本，實行高端規(guī)劃、科學(xué)布局、設(shè)施配套、綠色建筑、綠色交通、綠色能源、公園綠地相間的綠色、海綿、智慧城市。在產(chǎn)業(yè)定位上，要著眼于科技研發(fā)、大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)、新材料、生物制藥、無人機、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、智能制造等。在教育、醫(yī)療、文化和公共服務(wù)等資源配置上，要突出特色。

　　“‘微中心’建設(shè)，一定要搞好頂層設(shè)計，摒棄行政區(qū)劃限制，進行統(tǒng)一規(guī)劃。”王學(xué)求代表建議，在京津冀協(xié)同發(fā)展總體框架下，開展“多規(guī)合一”，將居住空間、產(chǎn)業(yè)空間、公共服務(wù)空間、生態(tài)空間共同規(guī)劃。對機場鄰區(qū)進行通盤整合，摒棄各自規(guī)劃的理念，真正在京津冀地區(qū)打造一個全新的北方“小深圳”，形成京津冀地區(qū)新的增長極。

責(zé)編：xwxw