波音公務機(BBJ)推出“交鑰匙”模式后，在大中華區交付的首架此類飛機，日前在2016年亞洲公務航空大會及展覽會(ABACE 2016)上亮相。

　　波音公務機的相關負責人表示，所謂“交鑰匙”模式，即改變過去波音只提供類似“毛坯房”的綠皮飛機、而不裝配公務機內飾的傳統做法，如果客戶有需求，波音也可以代為挑選內飾供應商、負責監理，并承擔最終的質量責任;客戶在購機之后不用再另行尋找內飾企業，從最初選購到最后拿到可直接使用的飛機，全程都只需與波音聯系。這是波音根據市場和客戶需求，近年來推出的新產品模式。

　　此次亮相航展的B-09590號BBJ，為臺灣地區的潤泰集團所有;來自波音的信息顯示，該機于2015年交付，是波音在整個大中華區首架“交鑰匙”BBJ。

　　除了服務模式的不同，這架BBJ的另一大特點，是其采用了波音新打造的“雙叉彎刀”小翼。這種小翼類似上下交錯的兩把彎刀，安裝后可以為BBJ進一步降低2.2%的輪檔油耗。據悉，這一小翼將成為今后波音BBJ的標配，此前交付的BBJ舊機型也可以改裝。

　　來自波音公務機的統計數據顯示，目前在大中華區共有24架BBJ，由6家公務機公司開展運營。

　　值得一提的是，1935年，波音在中國售出第一架247型私人飛機時，用戶正是大名鼎鼎的張學良將軍，而這架飛機搭起的航線，更在此后實現國共合作、共同抗戰的歷史進程中扮演了獨特的空中橋梁角色。

　　亞洲公務航空大會和展覽會是由美國公務航空協會(NBAA)和亞洲公務航空協會(AsBAA)聯合主辦、與上海機場集團合作推出，亞洲規模最大的公務機行業展會，迄今已舉辦到第四屆。今年的ABACE于4月12日至14日在位于上海虹橋機場的霍克太平洋FBO舉行。

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