波音公務(wù)機(jī)(BBJ)推出“交鑰匙”模式后，在大中華區(qū)交付的首架此類飛機(jī)，日前在2016年亞洲公務(wù)航空大會(huì)及展覽會(huì)(ABACE 2016)上亮相。

　　波音公務(wù)機(jī)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，所謂“交鑰匙”模式，即改變過(guò)去波音只提供類似“毛坯房”的綠皮飛機(jī)、而不裝配公務(wù)機(jī)內(nèi)飾的傳統(tǒng)做法，如果客戶有需求，波音也可以代為挑選內(nèi)飾供應(yīng)商、負(fù)責(zé)監(jiān)理，并承擔(dān)最終的質(zhì)量責(zé)任;客戶在購(gòu)機(jī)之后不用再另行尋找內(nèi)飾企業(yè)，從最初選購(gòu)到最后拿到可直接使用的飛機(jī)，全程都只需與波音聯(lián)系。這是波音根據(jù)市場(chǎng)和客戶需求，近年來(lái)推出的新產(chǎn)品模式。

　　此次亮相航展的B-09590號(hào)BBJ，為臺(tái)灣地區(qū)的潤(rùn)泰集團(tuán)所有;來(lái)自波音的信息顯示，該機(jī)于2015年交付，是波音在整個(gè)大中華區(qū)首架“交鑰匙”BBJ。

　　除了服務(wù)模式的不同，這架BBJ的另一大特點(diǎn)，是其采用了波音新打造的“雙叉彎刀”小翼。這種小翼類似上下交錯(cuò)的兩把彎刀，安裝后可以為BBJ進(jìn)一步降低2.2%的輪檔油耗。據(jù)悉，這一小翼將成為今后波音BBJ的標(biāo)配，此前交付的BBJ舊機(jī)型也可以改裝。

　　來(lái)自波音公務(wù)機(jī)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前在大中華區(qū)共有24架BBJ，由6家公務(wù)機(jī)公司開(kāi)展運(yùn)營(yíng)。

　　值得一提的是，1935年，波音在中國(guó)售出第一架247型私人飛機(jī)時(shí)，用戶正是大名鼎鼎的張學(xué)良將軍，而這架飛機(jī)搭起的航線，更在此后實(shí)現(xiàn)國(guó)共合作、共同抗戰(zhàn)的歷史進(jìn)程中扮演了獨(dú)特的空中橋梁角色。

　　亞洲公務(wù)航空大會(huì)和展覽會(huì)是由美國(guó)公務(wù)航空協(xié)會(huì)(NBAA)和亞洲公務(wù)航空協(xié)會(huì)(AsBAA)聯(lián)合主辦、與上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)合作推出，亞洲規(guī)模最大的公務(wù)機(jī)行業(yè)展會(huì)，迄今已舉辦到第四屆。今年的ABACE于4月12日至14日在位于上海虹橋機(jī)場(chǎng)的霍克太平洋FBO舉行。

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