“江門能拿出來且有別于別的地方的城市文化是什么?”江門市市長鄧偉根曾提出，要把僑鄉(xiāng)獨一無二的文化資源拿出來，樹立起我們的自信心。

　　隨著恩平通航飛行基地的建設(shè)提上日程，馮如故里的文化品牌越來越受重視，馮如文化與通航產(chǎn)業(yè)互相帶動被視為地方經(jīng)濟闖新路的有效途徑。有學(xué)者提出，“中國航空之鄉(xiāng)”是江門獨一無二的而且能極大地樹立起自信心的城市文化資源。那么，如何打造這一城市品牌，這一品牌又能為江門樹立一個怎樣的全新形象? ●南方日報記者 楊興樂

　　產(chǎn)業(yè)打造

　　馮如通航產(chǎn)業(yè)基地 一次規(guī)劃分期實施

　　近年來，恩平利用馮如品牌和抓住國家放開低空空域的政策機遇，在江門地區(qū)率先邁開了發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略步伐，已開展產(chǎn)業(yè)前期分析和調(diào)研、編制通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、申報通用航空機場等一系列工作。

　　4月1日，中化巖土工程股份有限公司發(fā)布公告稱，公司與恩平市政府簽署了《恩平市馮如通航產(chǎn)業(yè)基地投資項目框架協(xié)議書》，該項目擬建設(shè)集通航飛行、文化旅游、養(yǎng)生度假三大板塊為一體的通航飛行基地。恩平市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展又踏出了重要一步。

　　早在2012年，恩平市就開始進行前期調(diào)研，并著手編制《恩平市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。2013年6月，《恩平市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》在北京正式通過專家評審，隨后開展機場的選址工作。

　　2015年3月11日，江門市政府與中航通用飛機有限責(zé)任公司簽訂了《通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將聯(lián)合在馮如故里——恩平市建設(shè)“愛飛客”航空綜合體項目。

　　3月8日，鄧偉根率隊拜訪中國航空工業(yè)集團，希望得到中國航空工業(yè)集團的大力支持，加快推進“愛飛客”航空綜合體的建設(shè)。中國航空工業(yè)集團副總經(jīng)理、黨組成員李本正認(rèn)為，恩平市發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)條件優(yōu)越，旅游資源豐富，集團將加快推進“愛飛客”航空綜合體建設(shè)，深入探討雙方的合作內(nèi)容，開拓成功的發(fā)展之路。

　　3月9日，由恩平市委副書記、市長薛衛(wèi)東率隊的恩平招商考察小分隊前往南京，參觀了南京唯沃克商務(wù)中心、中國科學(xué)院南京先進激光技術(shù)研究院，上海道置投資管理公司董事長、南京唯沃克產(chǎn)業(yè)投資公司董事長、中科道置智能科技公司董事總經(jīng)理李霽介紹了無人機產(chǎn)業(yè)目前的發(fā)展情況，提出在恩平市建設(shè)無人機試飛基地、打造中國第一個無人機產(chǎn)業(yè)集群和應(yīng)用研究中心的構(gòu)想。薛衛(wèi)東認(rèn)同他們的發(fā)展理念，表示研究將無人機試飛基地納入恩平市航空小鎮(zhèn)的規(guī)劃，加快無人機試飛基地的申報、建設(shè)。3月12日，薛衛(wèi)東一行還前往了浙江省安吉縣考察安吉通用航空產(chǎn)業(yè)基地。

　　根據(jù)恩平市政府與中化巖土工程股份有限公司簽訂的恩平市馮如通航產(chǎn)業(yè)基地投資項目框架協(xié)議，恩平市馮如通航產(chǎn)業(yè)基地項目實行一次規(guī)劃，分期實施。建設(shè)用地約300畝，投資額約3.5億元，資金由中化巖土公司負(fù)責(zé)籌集，建設(shè)周期約12個月。二期工程及以后的產(chǎn)業(yè)建設(shè)，將根據(jù)土地等要素配置情況確定開工時間和建設(shè)周期。

　　簽訂協(xié)議后，恩平市政府與中化巖土工程股份有限公司雙方共同成立項目推進工作組，加快通用機場選址、申報、規(guī)劃等前期工作，以馮如通用機場為核心，全力打造通航運營、空中游覽、文化體驗、飛行員培訓(xùn)、溫泉度假、臨空物流為一體的通用航空主題小鎮(zhèn)，加快一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，促進江門空中旅游立體全域覆蓋，輻射江門大廣海灣地區(qū)乃至全廣東省。

　　代表聲音

　　全國人大代表黃海燕：

　　恩平建通用機場可促區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展“目前，貫穿馮如故里的主要交通干線僅有沈海高速G15線和國道G325線，交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對滯后，這在一定程度上制約了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟社會發(fā)展。如果加快建設(shè)一個通用機場，這里可成為廣東省通用機場在粵西與珠三角交匯處的重要節(jié)點，可以發(fā)揮換乘、換裝的功能作用。建設(shè)通用機場，可構(gòu)建立體綜合交通體系，改善交通狀況，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，從而提升馮如故里的整體形象。”全國人大代表黃海燕呼吁，恩平有豐富的旅游資源，在這里建設(shè)通用機場、打造航空航天第一鎮(zhèn)，不僅可開發(fā)航空航天休閑旅游產(chǎn)品，提升旅游市場格局，更有利于促進旅游資源整合、提升旅游整體形象，引導(dǎo)和促進高端旅游業(yè)發(fā)展。

　　黃海燕建議，將馮如故里通用機場建設(shè)納入全國和廣東省通用航空布局規(guī)劃，并作為廣東省首批通用機場建設(shè)試點，盡快動工建設(shè)。“這些產(chǎn)業(yè)和項目需要大量土地指標(biāo)，希望國家和廣東省對恩平建設(shè)航空航天第一鎮(zhèn)的用地指標(biāo)予以支持。”黃海燕說。

　　文化品牌

　　打造“中國航空之鄉(xiāng)”“馮如品牌”無可替代

　　馮如是中國第一個飛機設(shè)計師、制造家、飛行家，享譽海內(nèi)外。“馮如品牌”可謂恩平乃至江門發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)最大的“王牌”，是其他地方無可比擬的，也是無可替代的。2012年恩平舉辦的空中交通管理及微機電系統(tǒng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研討會上，中國工程院出席會議的院士、專家均認(rèn)為，“馮如不僅是恩平的馮如，更是中國的馮如，在恩平建低空通用機場意義尤顯不同”。

　　江門航空名人輩出名聲在外亟待挖潛

　　事實上，恩平市還有其他許多航空名人，美國第一個女特技飛行家張瑞芬、抗日空軍英雄岑澤流、美國空軍準(zhǔn)將梁漢一、美國探索火星太空電訊和遙控主管潘天佑、廣東航模飛行教官盧傳銘、抗日空軍隊長黃沐揚、抗日空軍前敵指揮部參謀潘澤光、國內(nèi)著名航空專家中國工程院院士馮培德等，航空名人輩出。

　　“馮如是中國第一架飛機制造者、炎黃子孫飛天第一人，在國內(nèi)外極具聲望和影響力，開發(fā)其品牌系列產(chǎn)品將產(chǎn)生很好的社會與經(jīng)濟效益。”近年來，恩平嘗試挖掘馮如文化，開發(fā)馮如文化旅游項目。2011年，該市的馮如投資有限公司正式成立。而后，該公司將馮如系列商標(biāo)在國家工商總局注冊，已注冊的商標(biāo)分為“馮如”和“馮如故里”兩大類，涉及航空、船舶、機械、服裝、餐飲/旅游、文化等11個行業(yè)。2013年，該市專門成立了馮如故里文化旅游項目開發(fā)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，“馮如品牌產(chǎn)品開發(fā)與推廣項目”進入江門投資洽談會進行招商。

　　恩平希望通過馮如的航空名人效應(yīng)，帶動文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在硬件方面，該市先后建設(shè)完善了馮如紀(jì)念館、馮如紀(jì)念樓、馮如紀(jì)念中學(xué)、馮如文史館、馮如廣場、馮如故居等歷史文化教育陣地。同時，恩平政府提出打造馮如故里文化旅游發(fā)展“十個一”的工作計劃，包括編制一套馮如故里文化旅游項目開發(fā)規(guī)劃、爭取一個低空通用機場列入省建設(shè)規(guī)劃、建設(shè)一個馮如水上航空俱樂部、編印一套馮如題材書籍、編印一本馮如故里文化旅游項目招商手冊、完善一個馮如文史館、建設(shè)一所特色馮如紀(jì)念中學(xué)、籌拍一部馮如題材影視作品、建設(shè)一個馮如文化主題公園、打造一批人文生態(tài)旅游項目等。

　　“實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要文化帶動，也就說你要真正把馮如文化做好，提高知名度，打造馮如品牌，才能夠吸引別人來投資。”有恩平的地方官員認(rèn)為，“旅游并非一朝一夕就可以發(fā)展起來的，也不能單靠一個名人支撐，需要系統(tǒng)的策劃和布局。”

　　“要打造馮如品牌，應(yīng)當(dāng)是由江門來統(tǒng)一包裝”產(chǎn)業(yè)專家劉志堅直言，從發(fā)展通用航空的文化基礎(chǔ)來看，恩平有“中國航空之父”馮如故里這一獨特的條件，但從發(fā)展通用航空的整個產(chǎn)業(yè)來看，它的條件是比較弱的，它跟中心城區(qū)的距離較遠(yuǎn)，經(jīng)濟發(fā)展水平相對不高。“當(dāng)作江門的產(chǎn)業(yè)來發(fā)展更好，恩平作為馮如的故鄉(xiāng)也會更好。這是一種區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的思維，作為地方政府官員，應(yīng)該有這種思想。”

　　打造“航空之鄉(xiāng)”展示江門新形象

　　3月3日，赴京參加全國人民代表大會的鄧偉根專程拜訪了北京航空航天大學(xué)，與該校領(lǐng)導(dǎo)謀劃落實北航與五邑大學(xué)及江門市的深入合作，為江門的創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略尋找外力支持。

　　“江門的發(fā)展不能僅依靠旅游、商業(yè)、房地產(chǎn)，更需要在先進制造業(yè)領(lǐng)域的突破，除了大力引進資金、技術(shù)和人才外，還需要有一個良好的形象來促進招商引資、吸引更多高層次人才落戶”。本地學(xué)者譚定立認(rèn)為，“中國僑都”是江門的品牌，如果再加上“中國航空之鄉(xiāng)”這個品牌助力，將為江門打造一個全新的、有巨大價值的城市形象。

　　譚定立認(rèn)為，“中國航空之鄉(xiāng)”就是江門獨一無二的文化資源，并早已名聲在外，國內(nèi)甚至世界航空史上的幾項“第一”都與五邑華僑有關(guān)。

　　江門是當(dāng)之無愧的“中國航空之鄉(xiāng)”，馮如是“中國航空第一人”，這里是中國航空工業(yè)開拓者和航空教育事業(yè)創(chuàng)建者黃光銳的家鄉(xiāng)，中國火箭控制專家梁思禮也出自這里。

　　譚定立表示，20世紀(jì)二三十年代，大批五邑籍鄉(xiāng)親到美國后響應(yīng)孫中山“航空救國”的號召學(xué)習(xí)飛行，并在抗戰(zhàn)爆發(fā)后回國參戰(zhàn)，其事跡散見于戰(zhàn)時發(fā)行的重慶《大公報》等報紙。抗日戰(zhàn)爭時期，美國友人陳納德將軍組建的“中國空軍美國志愿援華航空隊”中，有九成左右的美籍華裔，其中絕大多數(shù)都是從臺山、恩平、開平等地赴美華人的后裔，但由于受《飛虎》《黃河絕戀》等影視作品的影響，目前國內(nèi)大多數(shù)人甚至一部分江門人都認(rèn)為“飛虎隊”只是一群金發(fā)碧眼的洋人，而不知道“飛虎隊”其實是五邑華人在用生命保衛(wèi)和自己血肉相連的祖國。

　　“江門需要打造一種獨一無二的城市文化資源，不僅僅改變外人對江門的刻板印象，看到江門的工業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ�也讓廣大干部群眾從中找到自豪感，樹立起建設(shè)先進制造業(yè)大市的自信心。”在譚定立看來，江門是廣東推進珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶的主戰(zhàn)場，需要更多資金、技術(shù)、人才，需要吸引更多項目落地，更需要廣大市民對城市的發(fā)展有信心、有熱情。譚定立認(rèn)為，“中國航空之鄉(xiāng)”這個品牌，既能展示五邑人民熱愛科學(xué)、善于創(chuàng)新的傳統(tǒng)，展示江門的工業(yè)傳統(tǒng)、工業(yè)潛力，更能振奮人心，讓廣大干部群眾堅定走科技和工業(yè)強市道路的自信心。

責(zé)編：admin