2013年9月25日，在第十五屆北京國際航空展覽會(huì)上，中國商飛公司發(fā)布其成立以來的第四份民用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)，對(duì)未來20年(2013年-2032年)的全球和中國民用飛機(jī)市場(chǎng)做出分析預(yù)測(cè)。

　　年報(bào)預(yù)測(cè)，未來二十年，全球航空旅客周轉(zhuǎn)量(RPK)將以平均每年4.9%的速度遞增，全球客機(jī)機(jī)隊(duì)年均增長(zhǎng)率為3.6%。全球50座級(jí)以上新客機(jī)將交付約33107架，價(jià)值超過4萬億美元(4.2萬億美元，按2013年飛機(jī)目錄價(jià)格計(jì)算)。其中，ARJ21-700飛機(jī)所屬的渦扇支線客機(jī)的交付量約為4346架，價(jià)值超過1800億美元;C919大型客機(jī)所屬的單通道噴氣客機(jī)交付量將超過21200架，價(jià)值達(dá)1.9萬億美元;雙通道噴氣客機(jī)交付量將達(dá)7500架，總價(jià)值約2.1萬億美元。到2032年，全球客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將是現(xiàn)有機(jī)隊(duì)(18615架)的兩倍多，達(dá)到37896架。全球區(qū)域市場(chǎng)中，亞太地區(qū)(包含中國)是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，其機(jī)隊(duì)占全球的比例將從目前的26%增長(zhǎng)到2032年的36%。到2032年，亞太地區(qū)(含中國)將擁有全球最大的單通道噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)，占全球比例將從27%增至37%。

　　年報(bào)指出，中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了航空運(yùn)輸市場(chǎng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)。2012年，中國民航運(yùn)輸業(yè)完成旅客周轉(zhuǎn)量5010.7億客公里，比上年度增長(zhǎng)10.4%;全年運(yùn)輸旅客3.19億人次(年人均乘機(jī)0.236次)，比上年度增長(zhǎng)9.2%。2001-2012年，中國航空旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)了3.6倍，增速高于鐵路和公路客運(yùn)，在整個(gè)運(yùn)輸體系中，航空運(yùn)輸?shù)姆蓊~由2001年的8.3%提升到了2012年的15%。與其它運(yùn)輸方式相比較，航空運(yùn)輸增長(zhǎng)速度最快，所占比例逐年提高，中國已迎來大眾航空時(shí)代。

　　年報(bào)預(yù)計(jì)，未來二十年，中國在大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的積極投入將有力地支撐航空需求的快速增長(zhǎng)。中國的航空旅客周轉(zhuǎn)量將以平均每年7.2%的速度增長(zhǎng)，顯著高于全球平均水平。預(yù)計(jì)到2032年，中國的旅客周轉(zhuǎn)量將達(dá)到2.29萬億客公里，接近整個(gè)北美地區(qū)的規(guī)模(2.67萬億客公里)，占全球比例的16%;到2032年，中國市場(chǎng)的機(jī)隊(duì)規(guī)模將由2012年的1969架增長(zhǎng)到6494架，占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)比例將從現(xiàn)在的11%增長(zhǎng)到17%。中國市場(chǎng)將接收50座以上客機(jī)5357架，價(jià)值約6470億美元(以2013年目錄價(jià)格為基礎(chǔ))，折合人民幣近4萬億元。其中，50座以上渦扇支線客機(jī)交付726架，價(jià)值310億美元;單通道噴氣客機(jī)3602架，價(jià)值3210億美元;雙通道噴氣客機(jī)1029架，價(jià)值2950億美元。

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