規(guī)劃418平方公里 打造空港都市區(qū)

　　全球化背景下，機場已演變?yōu)榫邆鋸姶笥绊戄椛淞Φ某鞘薪?jīng)濟綜合體，并帶動周邊地區(qū)的綜合開發(fā)和產(chǎn)業(yè)調(diào)整，形成以機場為中心新的增長極，空港都市區(qū)因此受到國家和許多城市的廣泛關(guān)注。在“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶等國家發(fā)展戰(zhàn)略背景下，祿口空港地區(qū)迎來又一輪重大的發(fā)展機遇。記者昨天從南京規(guī)劃局獲悉，《南京祿口空港地區(qū)總體規(guī)劃(2014-2030)》日前通過南京市政府批復，祿口空港都市區(qū)未來如何高大上，規(guī)劃工程師提前為我們“劇透”。

　　祿口空港地區(qū)公路四通八達   涉江寧溧水，空港地區(qū)總面積逾418平方公里

　　規(guī)劃設計師介紹，南京祿口空港地區(qū)位于長江三角洲的西端、南京都市圈的中心位置，輻射范圍涵蓋南京“都市圈”。受空港功能輻射的主要區(qū)域，包括江寧區(qū)祿口、橫溪街道和溧水區(qū)柘塘街道，東至寧杭高速公路和秦淮河，南至橫山地區(qū)、西至云臺山、北至北環(huán)路及鳳凰山，總面積約418.1平方公里。

　　到2020年建設用地控制在108.6平方公里

　　祿口空港地區(qū)總體定位為：蘇南地區(qū)科技型臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚區(qū)，長江經(jīng)濟帶區(qū)域開放合作的引領(lǐng)區(qū)，長三角港產(chǎn)城一體化發(fā)展的試驗區(qū)，國家空港生態(tài)文明建設的示范區(qū)，長三角聯(lián)通世界的新高地和輻射帶動中西部發(fā)展的先行區(qū)。

　　規(guī)劃期限近期至2020年，遠期至2030年，作為全國重要的國際化航空樞紐，重要的臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地，南京都市圈統(tǒng)籌發(fā)展的現(xiàn)代化空港城，在土地利用規(guī)劃上，空港地區(qū)2020年城鄉(xiāng)建設用地控制在108.6平方公里，2030年城鄉(xiāng)建設用地控制在128.9平方公里。

　　一核雙心一軸多片

　　空港城鎮(zhèn)建設區(qū)未來形成“一核雙心，一軸多片”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，其中“一核”：指空港核心區(qū)，即祿口機場運營區(qū)。“雙心”：即祿口新城中心和柘塘新城中心。“一軸”：即沿機場高速—寧高高速發(fā)展軸。“多片”：即祿口新城、柘塘新城、橫溪新市鎮(zhèn)、銅山新市鎮(zhèn)。

　　在產(chǎn)業(yè)空間布局上，包括航空核心產(chǎn)業(yè)：含航空保障業(yè)、航空物流、航空制造。航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)：含臨空高科技、臨空現(xiàn)代服務業(yè)。航空延伸產(chǎn)業(yè)：含高端商貿(mào)、特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)：含機電裝備制造、新能源汽車及零部件等。

　　綜合交通規(guī)劃四通八達

　　市民最關(guān)注的莫過于交通布局。規(guī)劃師介紹，在對外交通方面，首先是祿口國際機場。其次來看公路，具體包括：

　　高速公路“一橫三縱一聯(lián)”

　　一橫：常馬高速;三縱：寧丹高速、寧宣高速、寧杭高速;一聯(lián)：S243省道。

　　干線公路“兩橫兩縱”

　　兩橫：湯銅公路、張常溧公路;兩縱：寧郎公路、寧高新通道。

　　“一縱一橫”客運專線鐵路網(wǎng)

　　一縱：寧杭城際、寧杭鐵路(貨線);一橫：揚馬城際鐵路/Z1線。

　　水運交通方面，規(guī)劃2條四級航道，分別為：秦淮河和溧水支線。

　　城鎮(zhèn)交通，由快速路、主干路、次干路及支路構(gòu)成。其中，快速路形成“五橫四縱”的路網(wǎng)格局。五橫包括：三環(huán)快速、信誠大道、南環(huán)路、機場連接線、張常溧公路。四縱包括：將軍大道、祿銅公路、寧高路-淮源大道、寧郎路。

　　主干路形成“十一橫十三縱”的網(wǎng)格狀路網(wǎng)形態(tài)。十一橫：含北環(huán)路、雙塘路、田園大道-陶東路-建設北路、西莊路、臺創(chuàng)路-華商路、緯八路-華商南路-千帆路、新淮大道、幸福路、地溪路、潤淮大道、濱淮大道。十三縱：含寧丹路、西環(huán)路、南環(huán)路、翔宇路-金銅路、飛天大道、福祿路、寧高路、柘西路、14號路、沂湖路-河頭路、華僑路、群溧路、金航路。

　　布設3大軌道交通線

　　軌道交通對于空港新城區(qū)的“延伸”至關(guān)重要。記者了解到，這里布局了三條軌道線：分別為機場線，S1線和S7線。

　　機場線已于2014年7月正式運營，整體位于江寧區(qū)內(nèi)，為南北向線路，北起南京南站，經(jīng)江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、秣陵工業(yè)區(qū)、祿口新城，南至祿口機場站。

　　S1線又稱寧高城際，從高淳坐輕軌到祿口機場，未來大約只要半小時;換乘機場輕軌線后1個小時就可到南京南站。預計S1線今年下半年即可通車。

　　建設中的南京地鐵S7號線(又稱寧溧城際)計劃于2018年通車，途經(jīng)江寧區(qū)和溧水區(qū)，連接祿口新城和溧水城區(qū)，線路北起祿口機場站，經(jīng)溧水柘塘新區(qū)、溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，沿秦淮大道穿越溧水城區(qū)，南至城南新區(qū)無想山站。

責編：xwxw