7月27日—巴西航空工業公司今日攜飛鴻100超輕型噴氣公務機的升級版——飛鴻100 EV亮相美國實驗飛機協會(EAA)飛來者大會。 該機型在佳明G3000航電系統的基礎上配備了新一代小神童觸屏駕駛艙，以及改進的加拿大普惠公司PW617F1-E發動機。相比現有一代機型，飛鴻100EV高溫高原性能更加優異，同時飛行速度更快。飛鴻100EV將于2017年上半年投入市場。

　　飛鴻100EV將迎來兩家啟動客戶，分別是墨西哥Across公司及阿聯酋飛行培訓學院，他們各自擁有其獨特的運營要求。墨西哥Across公司是一家高級公務航空服務供應商。飛鴻100EV卓越的高溫高原性能，完全可以適應公司基地所在的托盧卡國際機場(TLC)復雜的地理條件。阿聯酋飛行培訓學院是一家世界頂尖的飛行培訓機構，由阿聯酋航空公司所創立。該學院擁有全新的世界頂級培訓設施，并將于今年下半年正式投入使用。為了滿足日益增長的飛行員需求，該學院將之前簽訂的五架飛鴻100公務機定單全部升級為飛鴻100EV，由此成為全球首家使用該公務機平臺培訓飛行員的機構。

　　“飛鴻100公務機憑借其無與倫比的舒適性、卓越的性能和出眾的運營成本，在同級別公務機中樹立了標桿，”巴航工業公務機總裁兼首席執行官馬爾科•圖里奧•佩萊格里尼(Marco Túlio Pellegrini)表示，“新型飛鴻100 EV將在保持較低運營及維護成本的同時，帶來更出眾的飛行和運行能力。”

　　墨西哥Across公司首席執行官佩德羅•科爾西•艾默林克(Pedro Corsi Amerlinck)表示：“作為墨西哥領先的包機解決方案供應商，客戶期待我們提供世界一流的飛行體驗。現在，隨著飛鴻100 EV即將加入我們的機隊，客戶將有機會在從托盧卡飛往休斯頓或坎昆的直航航班中，體驗到同級別機型中最寬敞的客艙，無與倫比的飛行舒適度及最寬敞的行李艙。”

　　阿聯酋飛行培訓學院將于2016年10月正式對外開放，屆時將為飛行學員提供現代化新機型等頂級培訓設備和設施。在高級訓練課程中，學員們將從單引擎活塞機型過渡到巴航工業飛鴻100 EV噴氣飛機的培訓。“我們之所以選擇飛鴻100公務機系列，是看中其作為超輕型公務機，能夠為學員提供無與倫比的系統性能、操作便利度及高利用率的設計;同時，它具備運營成本低、能夠媲美部分商用客機的性能和易駕駛等優點，”阿聯酋航空公司執行副總裁兼首席運營官艾迪爾·艾爾·萊德哈(Adel Al Redha)表示，“學員們將從飛鴻100 EV訓練課程中，體驗到最前沿的技術、強大的速度和發動機推力。”

　　飛鴻100系列公務機是眾多航空公司培訓多引擎噴氣飛機駕駛學員的首選機型，也是機主、運營商、企業飛行部門和主要的產權共享供應商的不二之選。截至目前，有近350架飛鴻100系列公務機在全球37個國家中運營。

　　關于飛鴻100 EV

　　飛鴻100 EV配備有升級版加拿大普惠PW617F1-E發動機，推力達1730磅，高速巡航速度為405 節。相比現有一代機型，在高溫高原條件下的推力性能提升了15%，這意味著更遠的飛行航程和更快的爬升速度。在符合NBAA IFR備份燃油條件下，該機型搭載4名乘員的航程為1178海里(2182公里)。

　　該機型駕駛艙操作便捷，可單人駕駛，并在佳明G3000航電系統的基礎上配備了新一代具有環境感知功能和人機互動的小神童觸屏駕駛艙。同時，它配備更大的高清顯示屏、分屏顯示功能和新型氣象雷達。

　　飛鴻100 EV擁有同級別機型中最寬敞的設計，機艙內部性能進一步提升。例如，新的地板采用直線型設計，進一步增加了過道區域的寬敞度;重新布局的電源插座和USB充電口。飛鴻100 EV可提供11款內飾設計方案。寬大的弦窗可保證客艙自然采光充足，機身后部私人盥洗室也配有舷窗，該設計通常只有更大型公務機才配備;此外，該機型還配備有茶點區、折疊式登機梯和同級別機型中最寬敞的行李艙。

責編：xwxw