圖：成都天府國際機場

　　5月27日，成都天府國際機場在簡陽正式開工建設，與之相對接的多條高速公路、軌道交通等先后提上議程。昔日的“蜀都東來第一州”，悄然變身為交通樞紐，成為川渝旅客南來北往的“黃金口岸”。

　　劃歸成都代管、天府國際機場開建、天府新區重要組成部分，多重利好疊加，官方和民間都曾發出這樣的聲音：未來5年，這座“空港新城”的發展讓人充滿想象。

　　銜接“一帶一路”成空中絲綢之路起點

　　5月27日，成都天府國際機場開工儀式舉行，正式拉開建設序幕。成都成為繼北京、上海之后國內又一個“雙機場”城市。“一市兩場”，為成都臨空經濟發展提供了巨大發展空間。

　　天府國際機場場址位于簡陽市，毗鄰天府新區，功能定位為國家級國際航空樞紐，建成“國際一流、國內領先”的人文、智慧、綠色機場。

　　作為國家級國際航空樞紐，除了與北京、上海、廣州遙相呼應，它還將成為中國面向歐洲、東南亞、南亞、中東和中亞的國際空中門戶，成為國際客貨西進東出、東進西出、西進西出中國的重要中轉站。人流、物流、資金流、信息流匯聚于此，成都簡陽處于世界的“黃金口岸”。

　　未來，天府國際機場將發揮向西到歐洲、西亞、非洲等地區的距離和航線優勢，打造西部地區客貨運量最大、航線和服務密集高效的國際航空樞紐，成為銜接“一帶一路”最大的內陸航空港和長江經濟帶向西延伸的空中橋頭堡，加快融入全球經濟版圖，推動形成對外開放新格局。機遇當前，簡陽市提出的明確目標是：借力天府國際機場，打造空中絲綢之路的起點。

　　7月26日-28日，黃金雙通道—“絲路成都”投資促進懇談會分別在廈門、上海隆重舉行，這是簡陽首次參加成都市大型專題投資促進活動，也是成都市首次將天府國際機場納入投資環境重點推介。

　　簡陽市相關負責人介紹，成都天府國際機場巖土試驗段工程預計8月底完工，保障基地建設工程9月完工。目前，正在推進的還有飛行區、航站區初步設計、航空公司基地、機場供油、空管等配套工程等。

　　圖：成都天府國際機場開工(簡陽市委宣傳部供圖)

　　打造空港新城規劃100平方公里起步區

　　據介紹，成都天府國際機場開工建設后，簡陽近期也將啟動空港新城起步區建設，該區域分為西側和東南側板塊，面積約100平方公里。其中，西側板塊60平方公里，對接成都和天府新區發展航空產業園、電子商務區、航空公司駐地等高端服務業和先進制造業;東南板塊40平方公里，利用便捷的交通優勢，發展航空物流和保稅園區等業態。

　　對于臨空經濟區的規劃，簡陽市提出以空港為核心，初期規劃100平方公里(不含機場核心區、機場凈空管制區和機場預留發展空間)，充分利用“臨空經濟”概念，采取整合原有工業園區、經濟開發區，新建綜合保稅區等措施，不斷擴大臨空經濟區的面積，解決地方經濟社會發展中存在的土地指標、優惠政策等問題。

　　為加快臨空經濟區的規劃建設，簡陽市專門組建課題組專題調研，加強與省發改委和有關專業機構的溝通對接，初步考慮以機場為核心，圈層式發展臨空經濟。

　　“我們建議按照‘核心區+集聚區+輻射區’的擴散式空間結構，對簡陽的臨空經濟區按照圈層進行控制。”簡陽市發改局相關負責人說，簡陽的設想是在第一圈層發展與航空關聯度高的航空產業園、物流園、電子商務區、各航空公司駐地、機場及航空公司職員駐地、飛機維修、航空餐飲服務等;在第二圈層建設保稅區、自貿區、機場與城市緩沖區、綠色生態走廊、高端商務、總部經濟區、會展中心;第三圈層則發展相關產業園區、生態城市、預留發展空間等

　　據了解，目前簡陽已編制完成機場關聯項目76個、總投資約2014.27億元，2016年計劃完成投資70.55億元。

　　4條地鐵聯通簡陽構建成渝城市群交通樞紐

　　今年5月，成渝城市群發展規劃公布，成渝兩地40多個城市邁開統一的發展步伐。成都天府國際機場的開工建設，則讓簡陽逐漸成為交通的中心，成渝城市群里每個城市都將直接或間接通向這里。

　　因為成都天府國際機場，簡陽離世界更近，處于成渝城市群聯通世界的“十字路口”。為讓這個“十字路口”更加通暢，簡陽市對市域立體綜合交通運輸體系作出了規劃。

　　根據規劃，簡陽市立體綜合交通運輸體系依賴于成都天府國際機場，將形成“五高十軌十二快八干線”，成為成渝城市群名副其實的交通樞紐。

　　“五高”：包括已建成的成渝高速公路、成都第二繞城高速公路，以及在建的成安渝高速公路、成都經濟區環線高速公路、成都新機場高速公路。

　　“十軌”：包括成渝鐵路(二線擴能)、成渝城際客運專線，以及即將開建的成都地鐵18號線、成都地鐵13號線、成都經新機場至資陽北聯絡線、蓉昆客專、成都市圈環線、成資渝城際鐵路、天府新區旅游軌道環線、天府新區三岔湖軌道環線。

　　“十二快”：包括成簡快速通道、簡機快速通道、簡機仁快速通道、簡三彭快速通道、成資快速通道、龍(泉柏合鎮)簡(陽新機場)快速通道、簡陽至金堂北線、簡陽至金堂南線、河東環線快速通道、三宏快速通道、河東河西連接線、簡陽繞城環線。

　　“八干線”：指G318線、G321線、螺簡路、金簡路、東三路、簡仁路、簡三路、石龍路。

　　簡陽市立體交通建設，將讓天府國際機場場外交通體系形成。目前，簡陽已納入成都軌道交通規劃，根據最新線網規劃，未來簡陽片區內部將形成200公里左右的網絡體系，其中13號、18號、19號、20號4條城市地鐵將到達簡陽片區，預計到2020年，成都中心城區將與簡陽互聯互通，為簡陽新一輪發展注入強大活力。

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