8月26日，深圳市政府對位于寶安區的新會展中心代建代運營權、以及配套的11宗商業用地進行了公開邀標。萬科、華潤、保利、招商蛇口(16.37 +1.68%,買入)及華僑城聯合體等四家房企參與競標。最終深圳大空港新城11宗商業用地由招商蛇口及華僑城聯合體成功中標。

　　寶安大空港潛力無限 引五大房企爭奪

　　據深圳國土部門網站公示，此次招標地塊為深圳國際會展中心(一期)的配套商業用地，出讓宗地總土地面積共計52.82萬平方米，規定總建面積為154.33萬平方米，包括商業、辦公、酒店和商務公寓等分享功能建筑，土地使用年期40年。

　　大空港地區由廣深高速(8.54 +0.00%,買入)、機荷高速延長線、沿江高速、深莞行政界線、松福大道、福海大道圍合區域，具體指南至前海、北至松崗的西部濱海地區， 主要包括深圳沙井、福永的西部濱海地區，范圍涵蓋深圳機場(9.02 +0.67%,買入)、寶安區西部沿江地區以及前海地區。規劃范圍95平方公里，是前海合作區的6倍。由于客流、物流、信息流集中，機場周邊將逐步成為一個臨空經濟圈。

　　空港新城的最大的優勢在于其土地儲備資源豐富，是深圳最為稀缺的濱海景觀資源，也是最后可供開發建設的海岸經濟線段。而大空港未來將發展空港經濟，目標是成為溝通珠三角，連通世界的國際樞紐空港經濟區。

　　目前大空港已確認建設有深圳新國際會展中心、科技中心、T4航站樓，前海蛇口自貿區也將擴容至大空港。此外，交通方面，已有全國最快地鐵11號線、便捷程度遠超原廣深高速的廣深沿江高速通車，未來幾年內也將有穂莞深城際線與深中通道通車。

　　根據深圳市政府出臺的相關規劃，大空港片區未來將重點布局生產服務業和戰略新興產業(愛基,凈值,資訊)，支持技術、產業、市場等類型的先驅型企業發展，發展航空服務、現代物流、商貿會展、高技術服務、文化創意五大產業集群，帶來巨大的經濟效應。

　　招商蛇口中標大空港 帶動會展大產業布局

　　招商蛇口與華僑城集團聯合體力壓其他三大知名開發商成功中標寶安大空港項目，除了兩家企業都是深圳資深的本土企業外，更重要的是招商擁有30多年開發蛇口工業區，華僑城也深耕華僑城品牌20多年，兩家企業均在園區開發建設、商業綜合體運營具備豐富的經驗。

　　公開資料顯示，去年7月，招商局集團與東莞市人民政府簽署了共同開發長安新區的框架協議。長安新區接壤深圳寶安國際機場是東莞最靠近前海自貿區的園區。而本次招商蛇口再次中標的大空港項目也涵蓋深圳機場、寶安區西部沿江地區以及前海地區。這樣一來，招商蛇口在此黃金區域的開放將形成大片區集體開發概念，或將再次復制招商蛇口“前港、中區、后城”的成功模式形成未來深圳新的會展產業布局。

　　據招商集團有限公司副總經理孫承銘透露，我們認為大空港會展項目是一個產業項目，并不僅僅是一個房地產項目。未來將通過大空港會展來拉動會展業、旅游業以及上下游相關產業特別是第三產業的發展，這恰好契合國家在自貿區、深港合作、粵港合作大戰略。

　　此次深圳新會展中心11宗商業用地招標釋放出的信號更值得關注。深圳未來的發展是繼續西進，沿珠江東岸，融合珠三角超級都市圈的格局和方向。然而，定位深圳門戶+總部基地+會展集群的空港新城，無疑將成為這條黃金岸線上非常重要的一個節點占位，大空港地區將與前海深港現代服務業合作區形成深圳發展的“雙輪驅動”。

　　據招商蛇口2016年上半年業績數據顯示，自去年重組上市以來招商蛇口憑借園區、社區開發運營和郵輪產業三大板塊協同發展，上半年實現營業收入212.5億元，同比增長11.25%;歸屬于上市公司股東的凈利潤38.3億元，同比增長113.33%。從未來發展預期來看，招商蛇口在蛇口和前海片區擁有豐富的優質土地儲備，在園區開發運營和郵輪母港建設具備協同優勢。未來將在大空港片區形成大產業開發，這無疑將帶來更大的商業價值和投資潛力。

責編：xwxw