抓住機遇　主動出擊

　　“作為當代的機務人，除了要有安全意識外，還要有危機感。”大連機場股份公司副總經理、機務工程部經理姚雙林說。雖然航線維修有一定的利潤，但缺乏含金量;雖有一定的市場，但缺乏核心競爭力。尤其是當飛機的可靠性設計逐步優化，制造工藝得到大幅度提升后，越來越多的航空公司開始實施無故障放行，航線維修的市場份額在未來將會大幅度縮水。

　　由于飛機兩個月就要完成一次A檢，意識到單純依靠航線維修市場的需求來實現發展已舉步維艱的大連機場機務工程部，看上了這塊民航維修系統中比重最大的市場。2011年，大連航空落戶大連，姚雙林認為這是機務工程部實施基地維修的一個好時機，他們決定主動出擊。

　　按照慣例，航空公司的定檢維修通常由航空公司機務部門自主完成，大連航空原本也準備組建自己的定檢團隊。但考慮到運營和維修成本，大連航空也有了外委的意向。這樣一來，他們的飛機晚上回到機庫完成檢修，早上就可以執行航班任務了，不用再送到北京或天津了。

　　為了展示大連機場的誠意和實力，姚雙林先后走訪了國航總部和國航天津基地，并主動與大連航空機務工程部聯系，最終全權承攬了大連航空的主基地維修業務。

　　全方位實現轉型

　　“從2004年開始，即使航班量逐漸增大，我們還是堅持送人出去培訓，每年的培訓費用占機場總培訓費用的70%。”姚雙林說，堅持人員培訓就是為轉型做準備。據悉，機務工程部先后組織了18名技術骨干遠赴北京培訓。2011—2012年，派出16人次在國航天津維修基地參加實訓。目前，150人的機務部中有20人拿到了波音737—800飛機二類維修執照。

　　為確保轉型成功，機務工程部先后派遣3批次共計30余人赴國航天津維修基地對基地維修的管理架構、定檢技術進行學習研討。在集團公司的大力支持下，機務工程部調整現行的維修管理體系，成立技術支援室和航材設備室等一系列對應崗位編制，開展質控、排故工程師梯隊建設工作，以滿足管理運行需要。同時，機務工程部與大連航空共同制定了100多項業務工作規范，還建立了相關的協調溝通制度。

　　除了人員技能外，廠房、設施和資質也是轉型的必備條件。目前大連航空總價5000萬元的104項調撥航材已有60項到位。在西機坪設立的重型航材設備專屬區已到位10個主輪、4個前輪和4個剎車鼓等器材。此外，采用暫時租用南航大連分公司維修廠機庫的方式，解決了廠房設施不足的問題。工作現場也已接入國航的OMIS、SAP、故障網等網絡系統，實現了維修數據的交互傳輸。

　　2011年1月31日，機務工程部完成大連航空的首航保障。然而在姚雙林看來，沒有足夠的航材和缺少永久性機庫使短板依然存在。隨著新飛機的到來，機務工程部希望明年能建起自己的臨時機庫。同時，在一線人員看來，現在工作量大且難度加深，自身的維修習慣還不夠專業，還有待進一步提高。

　　安全管理是拓展市場的基礎

　　截至目前，大連機場機務工程部實現安全保障航線維修25萬架次無差錯的安全紀錄，共計發現或排除直接影響航空安全的飛機較大故障875起(不含基地維修中所發現的)。

　　據大連機場機務工程部書記張雷介紹，機務工程部于2006年建立了維修質量控制體系，圍繞“掌握規律、防范在先、消除隱患、安全可控”的原則，自行完成《大連機場航線維修管理安全評估體系》的編寫，并成立了航線維修安全評估委員會。同時，機務工程部也開始對安全管理體系(SMS)進行研究和探索，將風險管理科學融入日常安全生產當中。

　　大連機場機務工程部深知，只有具備了良好的安全管理能力，才能更好地拓展市場。而這，也是大連航空選擇他們的一個重要原因。

　　為確保與大連航空工作程序接口順暢，機務工程部在《維修管理手冊》中增加了“大連航空所屬飛機的管理要求”的條款說明，并對原有《工作程序手冊》進行調整，新增16項程序，修訂4項原有程序，后續增加9項程序。

　　轉型后，機務工程部再次提出“精益管理、規范維修、標準施工”的安全管理主題，為打造有特色的基地維修模式，提出“創一流機場，建一流機務”的口號。看到與其他維修單位的差距，他們又從航材庫開始推進6S管理。

　　目標：成立獨立維修公司

　　1990年就來到大連機場機務工程部的姚雙林說，沒有自己執管的飛機是大連機場機務人長期以來的心結。“轉型后，我們的成長空間會很大。現在，一線人員對于自家的飛機更有責任感了。為了盡快提高業務水平，只要大連航空的飛機一回來，一些員工即使放假也會專門趕回來。”

　　據統計，隨著“十二五”期間國內機隊規模的擴大，到“十二五”末，維修保障工作量將比2010年增加70%—100%，維修行業市場規模將達到450億元。

　　大連機場機務工程部也不愿錯過這樣的機遇，他們希望從目前市場保有量最大的機型波音737—800起步，計劃在5年后獲得C檢資質，成為東北地區波音飛機的主要維修基地。大連航空是起點，成立獨立維修公司是發展目標。同時，以基地維修作為后盾，航線維修質量也會得到提升。

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