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天航地服開展暑運(yùn)應(yīng)急演練,牢筑安全生產(chǎn)紅線
2018-08-08 作者:蘇燕琴 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
自7月以來,全國各大機(jī)場(chǎng)均進(jìn)入繁忙的暑運(yùn)期。截至7月31日,天航地服共保障天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班 4043班次,旅客吞吐量超57萬人次。
天航地服安全特情應(yīng)急演練
為進(jìn)一步提升暑運(yùn)期間應(yīng)急處置能力,為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),近日,天航地服針對(duì)暑運(yùn)旺季多發(fā)頻發(fā)問題組織開展了暑運(yùn)應(yīng)急演練活動(dòng),主要包括行李轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)故障演練、安全特情應(yīng)急演練及車輛突發(fā)故障應(yīng)急演練等。
針對(duì)行李轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)發(fā)生故障的情況,天航地服立即聯(lián)系機(jī)場(chǎng)管理部門,啟動(dòng)應(yīng)急轉(zhuǎn)盤,實(shí)施人工分揀;同時(shí),及時(shí)將散貨拖板車設(shè)備轉(zhuǎn)移至應(yīng)急轉(zhuǎn)盤區(qū),評(píng)估本時(shí)段內(nèi)行李分揀崗位人員數(shù)量,與監(jiān)裝崗位聯(lián)動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行雙復(fù)核機(jī)制,確保將行李順利送達(dá)旅客手中。
天航地服行李轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)故障應(yīng)急演練
在安全特情應(yīng)急演練中,針對(duì)進(jìn)港貨物卸機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物有泄漏情況,監(jiān)裝監(jiān)卸員立即查看貨物外包裝,發(fā)現(xiàn)有第8類腐蝕性物品的危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí),疑似腐蝕性液體泄漏,于是立即通報(bào)監(jiān)裝調(diào)度及現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù),由指揮裝卸員將腐蝕性液體泄漏的貨物與完好的貨物進(jìn)行隔離。及時(shí)向機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心報(bào)告危險(xiǎn)品泄漏情況。等待消救支隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)處置完畢,處置過程未造成其他貨物受損,進(jìn)港貨物繼續(xù)完成卸載任務(wù)。
在車輛突發(fā)故障應(yīng)急演練中,天航地服模擬了機(jī)組車轉(zhuǎn)向失效、客梯車制動(dòng)失效、油門反饋、電源車失火自燃及飛機(jī)牽引車爆胎五種場(chǎng)景,全面檢驗(yàn)了駕駛員的應(yīng)急處置能力,提升整體保障水平。
天航地服車輛突發(fā)故障應(yīng)急演練
本次演練不僅進(jìn)一步完善了天航地服現(xiàn)有的應(yīng)急處置程序,同時(shí)檢驗(yàn)了各部門間信息傳遞通道的流暢性及統(tǒng)籌協(xié)作的高效性,全面提升了天航地服一線員工對(duì)應(yīng)急事件的處置能力,為做好暑運(yùn)期間的航班保障工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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