“五一”小長假期間，選擇鐵路出行的市民明顯增多。由于無錫火車站增開了滬寧杭等多趟中短途動車，同時車票預售期延長至20天，因此有相當部分出行旅客選擇坐高鐵游覽沿途多個城市，一改以往的“點對點”的出行方式。此外，今日無錫火車站將迎來節日客流最高峰，預計發送旅客7.3萬人次。

　　無錫火車站有關人士介紹，“五一”假期是旅客出行的旺季，今年發送的旅客還是以旅游和探親訪友的中短途為主，其中學生流占到一部分。為此，車站在小長假期間共計增開了25.5對臨客，主要以南京、上海、杭州、合肥、徐州等中短途方向為主。其中，京滬高鐵無錫東站至上海虹橋間增開一G7169/G7170始發動車，無錫東站發車時間20：56分，這是無錫東站首次增開到上海虹橋的始發車。所以，旅客在車次上有更多的選擇，既可以公交式的一站到底的出行，也可以提前購買沿途多個城市車票，3天游玩不同的城市。

　　市民汪先生表示，像上海、南京等城市的高鐵已經實現與當地地鐵的無縫對接，只要提前做好功課，一下高鐵就可以直接換乘地鐵至景區，免去了開車交通擁堵的麻煩以及車位緊張帶來的不便。

　　記者從一些航空公司獲悉，今年“五一”假期出境客流唱主角。節日期間，無錫前往香港、臺灣、澳門、日本、泰國和韓國等地區和國家的出境游人數明顯增多。以無錫至韓國濟州的旅游包機為例，節前蘇南碩放國際機場于4月22日起恢復了無錫至韓國濟州的定期包機航線，計劃持續到10月結束，每周一、四各一班。具體航班時刻為去程8：00從無錫起飛，9：40抵達濟州;回程10：30從濟州起飛，12:00返回無錫。由于航班時刻安排較為合理和旅行團費在3000元左右，吸引了不少市民，節日期間前往韓國濟州方向的航班爆滿。乘坐MU2799航班的市民李先生形容“飛機上無一空座，全都是去韓國的，除了無錫本地人外，還有周邊蘇州、常州的客人。”此外，近幾年臺灣游興起，節日期間無錫至臺北的航班客座率也明顯上升，一些出手較晚的市民只得改報其他旅行社從上海出發。隨著航班計劃調整，節日期間無錫至廣州、深圳、大連、重慶航線也得到了加密。

　　在公路客運方面，“五一”期間無錫汽車客運站推出了周莊、同里、南潯、烏鎮、常州動漫嬉戲谷、安吉中南百草園等中短途旅游線路，受到了一些旅客的青睞。

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