7月8日，南航信息中心為運(yùn)指系統(tǒng)建設(shè)的覆蓋廣州、北京、沈陽、大連、黑龍江、湖南、湖北、河南、汕頭九地的地空話音通訊網(wǎng)系統(tǒng)正式建成并投入使用，成功實(shí)現(xiàn)廣州總部與八地南航飛機(jī)直接通話。在國(guó)內(nèi)航空公司中率先實(shí)現(xiàn)電臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，為飛機(jī)遠(yuǎn)程放行奠定技術(shù)基礎(chǔ)，有利于提高飛機(jī)日利用率，保障運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)提升。

　　九地共享統(tǒng)一調(diào)度平臺(tái)，總部集中管理控制

　　南航信息中心為該九個(gè)分點(diǎn)都配置了兩臺(tái)互為主備的甚高頻電臺(tái)，通過無線網(wǎng)關(guān)將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成IP信號(hào)，并經(jīng)由后臺(tái)服務(wù)器的統(tǒng)一管理分發(fā)，充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，使廣州總部SOC實(shí)現(xiàn)了對(duì)異地電臺(tái)監(jiān)聽和多電臺(tái)發(fā)話的調(diào)度功能，節(jié)約通信成本，提高通信效率。

　　總部還可對(duì)各地調(diào)度終端進(jìn)行權(quán)限分配管理，為公司運(yùn)指系統(tǒng)一體化提供技術(shù)保障。

　　監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)預(yù)警，及時(shí)診斷保安全

　　廣州總部配置了對(duì)九地電臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控和參數(shù)設(shè)置的平臺(tái)，讓信息中心的一線運(yùn)維人員能夠第一時(shí)間掌握各地電臺(tái)運(yùn)行的情況，方便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和診斷問題，為飛行安全提供技術(shù)保障。

　　新系統(tǒng)的三大特性

　　·實(shí)現(xiàn)廣州總部與九地上空南航飛機(jī)直接通話

　　廣州總部簽派員通過該系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程使用各地電臺(tái)，直接與當(dāng)?shù)氐娘w機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程通話，改變了以往通過電話聯(lián)系當(dāng)?shù)睾炁蓡T，再由當(dāng)?shù)睾炁蓡T與飛機(jī)聯(lián)系的工作模式，大大提高了信息傳遞的準(zhǔn)確性與時(shí)效性。

　　·實(shí)現(xiàn)多地飛機(jī)“空中電話會(huì)議”

　　地面簽派人員可通過該系統(tǒng)橋接多部電臺(tái)，發(fā)起“空中電話會(huì)議”。例如：廣州總部SOC簽派員可橋接武漢地面電臺(tái)與北京地面電臺(tái)，武漢上空和北京上空的飛機(jī)即可與廣州簽派員之間召開三方會(huì)議，實(shí)現(xiàn)空地、空空之間直接通話，提高效率。

　　·九地電臺(tái)同時(shí)廣播

　　系統(tǒng)具備多地電臺(tái)同時(shí)廣播的功能，在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、大范圍天氣影響等情況下，提供快速的語音通告手段。

　　甚高頻電臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了電臺(tái)資源的共享，有線/無線通訊的融合，為調(diào)度部門處理業(yè)務(wù)問題提供了靈活便捷的方式。

　　今后，信息中心將繼續(xù)擴(kuò)大電臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的范圍，與民航管理部門加強(qiáng)溝通，力求建成規(guī)范、高效、安全、合理的地空通訊網(wǎng)絡(luò)，為支撐公司實(shí)現(xiàn)國(guó)際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供信息化保障。

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