圖為揚州泰州國際機場。資料圖。　崔佳明　攝

　　2日，揚州泰州機場對外通報，經中國民航總局批復，揚州泰州機場正式更名為揚州泰州國際機場。機場方面稱，此次更名，對提高揚州泰州國際機場的國際知名度和影響力，更好地服務揚州、泰州經濟社會發展和對外開放具有重要的意義。

　　在中國民用航空局綜合司關于揚州泰州機場更名的復函中寫道，鑒于揚州泰州機場作為航空口岸對外開放已獲得國務院批復，海關總署已完成對揚州泰州機場對外開放的驗收，揚州泰州機場已具備國際機場的條件。機場更名符合《地名管理條例》和《民用機場使用許可規定》(民航總局令第156號)的有關規定，同意揚州泰州機場更名為“揚州泰州國際機場”，英文名稱為：“YANGZHOU TAIZHOU INTERNATIONAL AIRPORT”。

　　揚州、泰州兩市位于江蘇蘇中，都是具有悠久歷史的長三角北翼重要的濱江工商開放城市，兩市按照“同心同向，共建共享”的理念和思路，共同投資在兩地之間建設民用機場，該機場2010年3月18日奠基，2012年5月8日正式通航。通航3年多來，最大的問題客源不足、航線缺乏，這是國內很多支線機場共同面臨的問題，而虧損也是各地支線機場一直沒能擺脫的困境。同時，當下各地興起的高鐵修建熱，也將會從外部沖擊支線航空市場，使這一市場空間進一步壓縮。

　　各地為什么熱衷于建支線機場?從揚州泰州機場通航3年多來可以得出答案，那就是把建機場作為城市的一個標志，是地方政府出于樹立城市形象、招商引資的需要而建設的。

　　據揚州泰州國際機場負責人介紹，揚州泰州機場于2015年6月實現了一類航空口岸正式開放。自口岸開放以來，先后開通香港、臺灣、泰國、韓國4條國際(地區)航線，并將于今年3月底開通日本茨城和大阪航線。同時，機場方面規劃開通新加坡、越南、馬來西亞等東南亞國際(地區)航線，年內計劃開工建設800米跑道延長段、國際貨物區，飛行區等級提升項目，進一步完善口岸開放設施建設。

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