近日，針對機(jī)務(wù)設(shè)備牽引桿在使用過程中剪切銷未完全剪切斷，牽引桿頭端變形小不易發(fā)現(xiàn)的情況，內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)機(jī)務(wù)分公司烏海機(jī)務(wù)保障部對牽引桿進(jìn)行形跡管理，增加了牽引桿使用的安全性。

　　烏海機(jī)務(wù)保障部現(xiàn)常用3根牽引桿，分別適用于B737、A320、E190機(jī)型，使用頻次較高。為增加牽引桿在使用中的安全性，烏海機(jī)務(wù)保障部采用6S形跡管理，即在牽引桿頭端左右兩側(cè)采用醒目的紅色劃線，一旦剪切銷出現(xiàn)故障，頭端將產(chǎn)生位移或者形變，發(fā)生錯(cuò)線現(xiàn)象。機(jī)務(wù)人員在日常檢查時(shí)進(jìn)行錯(cuò)線檢查，可以避免將故障的牽引桿掛接飛機(jī)，提升安全裕度。同時(shí)在原有的月檢、年度更換剪切銷等措施上，增加每班航班掛接牽引桿前進(jìn)行錯(cuò)線檢查以提升牽引飛機(jī)的安全性。

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