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溫州機(jī)場:2號航站樓預(yù)計下月投用,年旅客吞吐量可容1300萬



2018-04-05   作者:李庭  來源::溫州晚報   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


   溫州機(jī)場T2航站樓總面積11.6萬平方米,樓內(nèi)配設(shè)21座登機(jī)橋,22條安檢通道,超50個值機(jī)柜臺和6套行李提取系統(tǒng),設(shè)計年旅客吞吐量1300萬人次,總投資19.6億元。

  溫州機(jī)場新建T2航站樓工程3日通過竣工驗(yàn)收,預(yù)計今年5月投用。目前溫州機(jī)場集團(tuán)正全面著手開展T2航站樓設(shè)備設(shè)施調(diào)試、演練工作,T2航站樓場地也正在進(jìn)行完善、美化。

  那么,市民以后到T2航站樓乘機(jī)具體該咋走,要到哪辦理值機(jī)手續(xù)、過安檢,各登機(jī)口又在哪?4月4日上午,記者探營找尋最佳出行攻略。

  ■如何前往T2航站樓?

  經(jīng)甌海大道轉(zhuǎn)濱海大道

  機(jī)場段看準(zhǔn)三塊路牌

  4月4日上午,記者乘車從市區(qū)新城片出發(fā),經(jīng)湯家橋路開上甌海大道高架,行駛約25分鐘臨近機(jī)場時,甌海大道高架出現(xiàn)岔口,這時要先看準(zhǔn)道路岔口處的第一塊路牌,一邊通往T1航站樓方向,一邊通往瑞安方向。

  選擇開上瑞安方向,行駛約百米遠(yuǎn),道路再次出現(xiàn)岔口,第二塊路牌顯示一邊通往靈昆島方向,一邊仍通往瑞安方向。選擇瑞安方向繼續(xù)開,經(jīng)由甌海大道轉(zhuǎn)上了濱海大道,再向前二三百米,標(biāo)有T2航站樓方向的第三塊路牌便會出現(xiàn)。

  由第三塊路牌通往T2航站樓的道路已經(jīng)建成,但由于T2航站樓尚未投用,該段道路目前處于封閉狀態(tài)。

  不過,等到T2航站樓投用后,市民駕車按第三塊路牌指示,再向前繞個彎開上二三百米,便可直抵新航站樓的三層國內(nèi)出發(fā)口。

  初略估算下,從市區(qū)新城片出發(fā)至T2航站樓,全程只需30分鐘左右。

  ■進(jìn)航站樓如何乘機(jī)?

  遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口在一層

  21座登機(jī)橋分列二三層

  T2航站樓總面積11.6萬平方米(相當(dāng)于16個標(biāo)準(zhǔn)足球場大),三層國內(nèi)出發(fā)口共4個。記者進(jìn)入后第一感覺樓內(nèi)空間寬敞明亮,各區(qū)域布局合理有序,中間位置是問詢服務(wù)臺,兩側(cè)為值機(jī)手續(xù)辦理臺。

  值機(jī)手續(xù)辦理臺分為A、B、C、D四個區(qū),A、B區(qū)26個辦理臺位于樓內(nèi)北側(cè),C、D區(qū)26個辦理臺位于樓內(nèi)南側(cè),市民可在此辦理手續(xù),托運(yùn)行李。

  若市民想自助值機(jī),日后經(jīng)由國內(nèi)出發(fā)口進(jìn)入后,出發(fā)口邊上會放置有一些自助值機(jī)設(shè)備,市民可自行打印登機(jī)牌。

  此外,航站樓三層南北兩側(cè),還設(shè)有洗手間、飲水點(diǎn)、大件行李托運(yùn)點(diǎn)等設(shè)施,市民均可就近找到。值機(jī)手續(xù)辦理臺C、D區(qū)后方,設(shè)有警務(wù)室。

  辦完值機(jī)手續(xù),順著樓內(nèi)中間通道往里走,便可來到航站樓安檢區(qū),安檢通道共22條,市民過檢速率有望提升。

  經(jīng)過安檢區(qū),便進(jìn)入了候機(jī)區(qū),記者看到候機(jī)座椅、航班時刻表顯示屏等設(shè)施已設(shè)起,有商業(yè)用房正在裝修。

  候機(jī)區(qū)共設(shè)登機(jī)橋21座,其中15座位于航站樓三層,另外6座位于航站樓二層(南北側(cè)各3座)。市民至三層南北通道盡頭,有電梯至2層登機(jī)橋。

  此外,三層還設(shè)有至航站樓一層的電梯,一層設(shè)有遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口,市民可搭擺渡車至停機(jī)坪乘機(jī)。

  ■抵溫后咋出航站樓?

  出口通道位于一二層

  二層出口通道有傳送電梯

  市民從外地乘機(jī)抵溫后,遠(yuǎn)機(jī)位出口通道位于航站樓一層,近機(jī)位出口通道連同航站樓二層。以二層近機(jī)位出口通道為例,與二層候機(jī)區(qū)間有玻璃窗相隔,互不干擾。

  市民下機(jī)后,可沿著二層出口通道走,如帶有小件行李覺得累,出口通道內(nèi)還設(shè)有一段長長的平面?zhèn)魉碗娞荩蔀槭忻袷×ΑP械竭B通航站樓一層的電動扶梯處,乘扶梯下至一層行李提取處,現(xiàn)場共設(shè)有6套行李提取系統(tǒng)。

  市民在傳送帶上取得行李后,即可從一層國內(nèi)到達(dá)出口走出航站樓了。

  值得注意的是,出口通道中途設(shè)有一個中轉(zhuǎn)聯(lián)程點(diǎn),至溫州機(jī)場經(jīng)停的乘客可從這里辦理相關(guān)手續(xù),而后至候機(jī)區(qū)候機(jī),不用出航站樓再進(jìn)。

  ■新航站樓將帶來哪些改變?

  市民搭擺渡車次數(shù)減少

  每年超千萬吞吐量助力發(fā)展

  對市民而說,T2航站樓投用后,溫州機(jī)場近機(jī)位數(shù)量將大幅增加,市民乘擺渡車上飛機(jī)的情況將減少。另外,T2航站樓內(nèi)的貴賓廳個數(shù),商業(yè)店鋪面積相較T1航站樓均有提升,未來換乘也將更快捷。

  對助力我市發(fā)展而言,T2航站樓設(shè)計年旅客吞吐量1300萬人次,投用后可極大提升溫州機(jī)場服務(wù)保障能力,對我市發(fā)展產(chǎn)生輻射拉動作用。

 

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