即將于近期投入使用的哈爾濱機場新建T2航站樓，給旅客帶來哪些便利，增設了哪些配套設施，持有怎樣新的設計理念?就這些問題，11日，記者到哈爾濱機場進行了采訪。

　　據介紹，哈爾濱太平國際機場擴建工程是按著滿足目標年2020年旅客吞吐量1800萬人次，年貨郵吞吐量17.5萬噸，年起降14.1萬架次，高峰小時6053人次的使用需求設計。 工程內容含飛行區工程、航站區工程和附屬配套項目三大部分。

　　新建T2航站樓建筑面積約16.25萬平方米，建成后航站樓總面積為22.7萬平米，機位總數達到 76個。T2航站樓和T1航站樓指廊主要作為國內航班服務區;T1航站樓主樓及半島區域改造為國際航班服務區。

　　新航站樓屋面為球型鋼網架平屋面，整體體現歐式風格，共有72根歐式艾歐尼克羅馬柱，完美體現哈爾濱地域文化特色，是國內大型機場首次采用歐式風格的建筑體。內部以哈爾濱“冰雪城市”為創意主題，按照“集約、簡約、實用，體現哈爾濱地域文化，注重建筑功能，便利旅客”的原則，提取“冰”元素，簡化為三角形，按照制定的模數進行組合，從有序到變化，利用裝飾手法體現現代裝飾風格。

　　在航站樓前設置高架橋，實現航站樓出發層與地面道路的銜接，采用3通道8車道設計，高架橋采用歐式建筑風格，鋼結構雨棚采用全覆蓋模式，便于雨雪天氣旅客出行、旅客出發和到達車輛分流。一層迎客大廳含巴士服務、銀行服務、旅游租車服務、餐飲服務等，滿足接站旅客和到達旅客服務保障需要。二層旅客候機區設置有19個近機位登機區和2個遠機位登機區，5個頭等艙休息室，2個ATM機，18部公用電話，39個充電樁，50個問詢等功能性服務柜臺等。全樓提供便捷的WIFI服務，給旅客提供舒心、溫馨、人性化的候機環境。新建地面停車場5個，停車位共計2631個。新建地下車庫提供車位905個，其中殘疾人車位23個。

　　飛行區目前可停靠機位共計71個，其中可停靠波音747、A340等E類飛機5個，可停靠波音767、A330等D類飛機16個，可停靠波音737、A320等C類飛機50個。為提高跑道使用效率，本期擴建建設4條快速出口滑行道、垂直聯絡道;為提高站坪運行效率，新建E類二平滑，實現了飛機滑行時的進出場分離。

　　在新技術方面，開展太陽能新技術的研究和應用，使用可再生能源。供暖方式使用清潔能源燃氣，開展安檢X光機內部采集行李外觀圖像課題研究等。

責編：admin