9月18日至27日，中國(guó)與東盟民航安全能力管理研修班在騰沖舉行。來(lái)自印度、泰國(guó)、越南、柬埔寨、文萊、老撾、緬甸、塔吉克斯坦、蒙古和馬來(lái)西亞等十個(gè)國(guó)家的民航局官員與中國(guó)民航領(lǐng)域的專家學(xué)者圍繞民航安全能力建設(shè)進(jìn)行深入的溝通與交流，并對(duì)騰沖機(jī)場(chǎng)進(jìn)行考察調(diào)研。此次管理研修班由民航局委托中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院主辦，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)協(xié)辦。

　　通過(guò)十多天的朝夕相處，大家從陌生到熟悉，言談舉止間我們也了解到外國(guó)友人眼中的云南民航。

　　深化發(fā)展，合作“朋友圈”不斷擴(kuò)大

　　“我們由衷的感謝中國(guó)民航局、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院組織了此次研修，感謝云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)貼心的保障，這是一次美好和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)中國(guó)在民航領(lǐng)域的最新發(fā)展和成就有了更好的了解。”來(lái)自文萊的艾米賓在返程時(shí)向參與保障的毛順姣發(fā)來(lái)了一封感謝信。

　　此次管理研修班從中國(guó)民航安全管理的系統(tǒng)與組織、措施和政策、民航領(lǐng)域新成果開發(fā)及應(yīng)用等方面向各國(guó)學(xué)員進(jìn)行了全面系統(tǒng)的介紹。期間，研修班全體學(xué)員參觀了騰沖機(jī)場(chǎng)，重點(diǎn)考察了騰沖機(jī)場(chǎng)剛投入運(yùn)行的T2航站樓及相關(guān)配套設(shè)施和首套國(guó)產(chǎn)飛機(jī)攔阻系統(tǒng)(EMAS)。

　　來(lái)自泰國(guó)的沙瑞恩帕表示他已來(lái)過(guò)云南多次，聽完云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)推介后，他說(shuō)：“云南是中國(guó)與泰國(guó)合作交流的重要樞紐，昆明機(jī)場(chǎng)已開通至曼谷、普吉、清萊、清邁、蘇梅、芭提雅、甲米等城市的航線，近期版納機(jī)場(chǎng)也開通了至泰國(guó)的航線，希望我們雙方加強(qiáng)合作，進(jìn)一步拓展新通航點(diǎn)，增加航班頻次，航線的拓展拉近了我們彼此的距離，也是我們雙方推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程的體現(xiàn)。”

　　云南是“一帶一路”建設(shè)前沿樞紐，地處南亞、東南亞和東亞的結(jié)合部，區(qū)位條件獨(dú)特，地緣優(yōu)勢(shì)突出。習(xí)近平總書記在考察云南時(shí)的重要講話中提出，云南要主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，努力建設(shè)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心。近年來(lái)，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航線網(wǎng)絡(luò)布局突出“一帶一路”沿線和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、瀾湄合作區(qū)域等重點(diǎn)國(guó)家及地區(qū)覆蓋范圍，“一帶一路”沿線65個(gè)國(guó)家中，2017年昆明機(jī)場(chǎng)航線已連接?xùn)|盟10國(guó)、西亞2國(guó)、南亞5國(guó)、獨(dú)聯(lián)體1國(guó)，南亞?wèn)|南亞每周航班量250余班，南亞?wèn)|南亞通航點(diǎn)39個(gè)，已成為國(guó)內(nèi)連接?xùn)|南亞南亞通航點(diǎn)最多的機(jī)場(chǎng)。

　　今年，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)開通昆明至蘭卡威、西哈努克、芭提雅航線，版納至清邁、版納至清萊航線，加密曼谷、金邊、清邁、普吉、芽莊、加德滿都等南亞?wèn)|南亞國(guó)家航線，年內(nèi)計(jì)劃再開通昆明至澳門、卡拉奇、雅加達(dá)等航線。此外，在國(guó)際航空物流方面，昆明機(jī)場(chǎng)開通至印度(德里、孟買、馬德拉斯、班加羅爾)、孟加拉(達(dá)卡)、尼泊爾(加德滿都)、越南(河內(nèi))7條南亞?wèn)|南亞國(guó)家全貨機(jī)航線，年內(nèi)計(jì)劃開通至迪拜全貨機(jī)航線。云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的吸引力越來(lái)越強(qiáng)，“朋友圈”越來(lái)越廣。

　　提質(zhì)增效，開放共贏帶來(lái)新機(jī)遇

　　來(lái)自蒙古的伊萬(wàn)諾夫是第二次來(lái)到云南，他看到云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)近幾年的發(fā)展，由衷的說(shuō)道：“2015年，我參加了在昆明舉辦的“第十三屆亞洲航線發(fā)展大會(huì)”，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)舉辦國(guó)際性的航空盛會(huì)，讓我了解到云南絢麗多彩的自然風(fēng)光和人文風(fēng)情，也促進(jìn)了我們民航業(yè)內(nèi)的溝通交流。這次來(lái)到騰沖，看到昆明機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)模越來(lái)越大，航線網(wǎng)絡(luò)布局越來(lái)越好，我感受很深，希望昆明機(jī)場(chǎng)之后能開通到蒙古的航線，搭建云南至蒙古的空中橋梁。”

　　2017年9月，云南省和國(guó)家民航局聯(lián)合下發(fā)《昆明國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，將昆明國(guó)際航空樞紐建設(shè)作為落實(shí)“一帶一路”倡議的重要舉措和國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)，昆明機(jī)場(chǎng)的樞紐定位提升到了國(guó)家戰(zhàn)略層面。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，昆明機(jī)場(chǎng)將打造成為“輻射南亞?wèn)|南亞的國(guó)際航空樞紐、西南對(duì)外開放的現(xiàn)代綜合交通樞紐、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)力源”。2017年，昆明機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)4473萬(wàn)人次，排名全國(guó)第6位，躋身世界機(jī)場(chǎng)排名第37位;貨郵吞吐量達(dá)41.9萬(wàn)噸，排名提升至全國(guó)第8位。2018年1至8月，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)完成運(yùn)輸起降35.6萬(wàn)架次，旅客吞吐量達(dá)4529.8萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)31.6萬(wàn)噸;昆明機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降24.1萬(wàn)架次，旅客吞吐量達(dá)3163.9萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)28.5萬(wàn)噸。

　　加深共識(shí)，創(chuàng)新合作進(jìn)一步深化

　　“云南機(jī)場(chǎng)A-CDM是國(guó)內(nèi)首套A-CDM體系(機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策放行體系)，緊密圍繞5個(gè)核心元素進(jìn)行建設(shè)，包含：信息共享、地面保障節(jié)點(diǎn)、可變滑行時(shí)間、離崗航班排序及異常狀況下的協(xié)同決策流程。結(jié)合機(jī)場(chǎng)運(yùn)行實(shí)際，并嚴(yán)密圍繞38個(gè)航班保障進(jìn)程節(jié)點(diǎn)，開發(fā)了諸如航班進(jìn)程保障、地空監(jiān)測(cè)、氣象監(jiān)控、除冰監(jiān)控、航班數(shù)據(jù)分析以及地面保障資源可視化等17個(gè)航空器保障功能模塊及系統(tǒng)，提高了云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)整體運(yùn)行保障效率。目前，老撾各機(jī)場(chǎng)暫未建立較為先進(jìn)的協(xié)同決策系統(tǒng)，希望雙方能夠針對(duì)A-CDM體系建設(shè)進(jìn)行合作。”來(lái)自老撾的馮瓦科迪期待云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和東盟國(guó)家在技術(shù)創(chuàng)新方面展開更多國(guó)際化合作，讓先進(jìn)技術(shù)在老撾各機(jī)場(chǎng)發(fā)揮效應(yīng)，為‘一帶一路’建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

　　“泰國(guó)民航目前高度重視A-CDM的建設(shè)，希望未來(lái)雙方能夠進(jìn)行航班保障數(shù)據(jù)的交互，共同提高兩國(guó)間的航空器保障及航班運(yùn)行效率。”來(lái)自泰國(guó)的查隆帕崔棚-坦塔瓦特說(shuō)。

　　2014年，昆明機(jī)場(chǎng)在全國(guó)率先建設(shè)運(yùn)行機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)。將機(jī)場(chǎng)、空管、航空公司及地面保障單位等相關(guān)方數(shù)據(jù)集成至統(tǒng)一平臺(tái)，并將數(shù)據(jù)進(jìn)行共享、分析，可為各生產(chǎn)運(yùn)行單位提供決策支持，提高資源配置效率。此次培訓(xùn)，昆明機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心對(duì)以“長(zhǎng)水常準(zhǔn)”系統(tǒng)為品牌的具有云南特色的A-CDM系統(tǒng)進(jìn)行介紹。

　　來(lái)自印度的約瑟夫表示“此次云南之行，我不僅領(lǐng)略了彩云之南多姿的自然風(fēng)光、多彩的民族風(fēng)情和豐富的旅游資源，還對(duì)昆明機(jī)場(chǎng)A-CDM建設(shè)和掌上機(jī)場(chǎng)、刷臉安檢、智慧引領(lǐng)、騰沖機(jī)場(chǎng)飛機(jī)攔阻系統(tǒng)(EMAS)等智慧化機(jī)場(chǎng)建設(shè)留下了深刻的印象，希望我們雙方能夠進(jìn)一步交流和溝通，在智慧化機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面深入合作，為雙方機(jī)場(chǎng)發(fā)展注入新活力。”

　　近年來(lái)，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)主動(dòng)融入“一帶一路”倡議，促進(jìn)“孟中印緬”和“中國(guó)-中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，圍繞民航強(qiáng)省建設(shè)目標(biāo)，以改革創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型為主線，打造集團(tuán)卓越智慧的價(jià)值總部，打造機(jī)場(chǎng)特色融合的集群平臺(tái)，打造具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的聚合協(xié)同產(chǎn)業(yè)，努力把機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)成為以機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，多產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)造力的產(chǎn)業(yè)投資公司。中國(guó)與東盟民航安全能力管理研修班是一個(gè)交流合作、深化溝通的國(guó)際化平臺(tái)，各位外國(guó)友人眼中的云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也是其在不斷推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程中的縮影和體現(xiàn)，在未來(lái)的發(fā)展中云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將抓住歷史機(jī)遇，加強(qiáng)國(guó)際合作，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)云南民航高質(zhì)量發(fā)展。

　　（文/李宛珂 圖/郭美超）

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