中航工業(yè)副總經(jīng)理徐占斌今天對記者透露，中航工業(yè)集團今年的利潤預計達到145億元，從五年前集團重組成立時的69億元發(fā)展到2012年的132億元，年均增長近20%。資產(chǎn)總額也從重組時的3100億元增加到2012年底的5660多億元，年均增長近17%;經(jīng)濟規(guī)模從成立之時的1510億元增長到2012年底的3006億元，預計今年可達到3500億元，年均增長近19%。五年實現(xiàn)了收入、利潤和資產(chǎn)總額的翻番。

　　徐占斌指出，中航工業(yè)集團成立以來，對所屬一百多家企業(yè)實施專業(yè)化整合，組建了19家專業(yè)化的子公司。上市公司也從22家增加到27家，資產(chǎn)證券化率從15%上升到近52%。通過資本化運作，共完成12項資產(chǎn)重組項目，注入資產(chǎn)凈值合計334億元，累計從資本市場募集資金245億元。

　　在民用航空產(chǎn)業(yè)方面，目前“新舟”60系列渦槳支線飛機已經(jīng)初步形成了客運型、貨運型、公務型，多型并舉、多用途發(fā)展的格局，新舟600支線客機完成適航取證并交付用戶，新舟 600F民用貨機已取得中國民航總局頒發(fā)的TC證;新一代渦槳支線飛機新舟700已開始研制。目前，“新舟”60系列支線飛機累計訂單達200余架，已交付16個國家、27家用戶、88架飛機，安全運營在亞、非、拉丁美洲等國內(nèi)外260余條航線上，累計飛行小時和飛行起落雙雙超過23萬。于此同時，中航工業(yè)還同國外航空企業(yè)開展了包括風險投入等多種形式的工業(yè)合作，目前轉(zhuǎn)包收入超過10億美元。

　　而在非航空民品產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，目前集團已經(jīng)形成了新材料、新能源、電子信息產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、汽車零部件、特種車輛等支柱產(chǎn)業(yè)。比如中航工業(yè)研發(fā)的鋰動力電池就掌握了核心關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)批量出口;智能機器人在基礎研究和產(chǎn)業(yè)化上取得了新進展。徐占斌透露，2012年，中航工業(yè)非航空民品和現(xiàn)代服務業(yè)經(jīng)濟規(guī)模達2140億元，占總經(jīng)濟規(guī)模的比例超過70%。

　　徐占斌表示，最近幾年，公司還加大了國內(nèi)外的并購和地方政府的合作，通過對FACC、西銳、耐世特、大陸航空發(fā)動機等一批國外企業(yè)的并購，累計完成國內(nèi)外并購項目91個。此外還與北京、天津、上海、廣東、河南、福建等20多個省市建立了全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，目前有18個航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在建設，累計開工建筑面積超過280萬平方米，累計完成投資超過150億元。

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