五一期間，呼鐵局共計(jì)發(fā)送旅客35.9萬人次，與去年同期相比增長23.8%。其中，直通12.1萬人次，增長20.6%;管內(nèi)23.8萬人次，增長26.6%。4月29日發(fā)送旅客10.52萬人次，管內(nèi)發(fā)送7.1萬人次，兩項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)建局以來歷史單日新高。

　　據(jù)介紹，五一期間客流特點(diǎn)以旅游和探親流為主，旅客出行計(jì)劃性強(qiáng)，外出和返程時(shí)間安排嚴(yán)密，短途客流驟增是五一小長假的顯著特點(diǎn)。根據(jù)客流特點(diǎn)，呼鐵局合理安排運(yùn)能：自4月28日起開行呼和浩特至包頭T6305/6次、T6307/8次管內(nèi)城際特快2對(duì)，進(jìn)一步密織了呼包集交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸“公交化”;實(shí)行短途票額套用及發(fā)售臥代座，4月28日至5月1日將呼和浩特、包頭間部分預(yù)留硬座車票額進(jìn)行套用，對(duì)管內(nèi)白天運(yùn)行的呼和浩特至東勝K7903/4次、呼和浩特至臨河L7901/2次發(fā)售硬臥代硬座;調(diào)整售票組織策略，根據(jù)客流規(guī)律對(duì)K598次、1712次、1816次等旅客列車進(jìn)行區(qū)段限售，積極組織直通列車“打高打滿”，提高客票收入率。

　　公路方面，五一期間，呼和浩特市長途汽車站共安全運(yùn)送旅客47621人次，共發(fā)班車1451趟，其中根據(jù)客流臨時(shí)加車48輛。五一期間，風(fēng)和日麗的好天氣給中短途班線帶來了火爆的客流，客流結(jié)構(gòu)以學(xué)生流、旅游流、購物流、探親流及部分民工流為主;客流流向以東勝、薛家灣、烏蘭花、涼城、集寧等方向?yàn)橹鳌��?jù)呼和浩特長途汽車站站長索利亞介紹，五一前夕該站加強(qiáng)安全管理力度，對(duì)400多輛營運(yùn)客車進(jìn)行全面的安全普查，確保沒有帶病車運(yùn)營。同時(shí)嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，各客運(yùn)分公司還與駕駛員簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保五一期間旅客平安順利出行。

　　4月29日至5月1日，百靈廟汽車站共運(yùn)送旅客4000余人次，日均運(yùn)送旅客1200余人次，日均投入客運(yùn)車輛50余輛，共組織客運(yùn)包車3輛次，加班車6個(gè)班次，客流與去年同期相比增長3.3%。

　　民航方面，五一期間，呼和浩特機(jī)場共保障航班479架次，運(yùn)送旅客41558人次，保障貨郵行共計(jì)389.4噸，比去年同期分別增長28.1%、20.7%和9.3%，均創(chuàng)造了同期歷史最高紀(jì)錄。

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