市場傳言復興航空將籌組名為“全民航空”的廉價航空(Low-cost Carrier， LCC，即低成本航空)，獲臺灣“民航局”官員證實，臺灣“交通部”已核準復興籌設，若進度順利，可望成為第一家臺籍廉航。

　　10月底，“交通部長”葉匡時在“立院交通委員會”指出，目前已有兩家臺灣航空在積極籌組廉價航空。華航對此表示，廉價航空評估報告將在年底前出爐，而復興雖未正面表態，但觀察者仍寄予厚望。

　　臺灣航空業者中，倡議籌組廉價航空的呼聲，始于復興航空董座林明昇。去年8月在“交通部”運研所演講中，林明昇以“臺灣進入低成本航空市場時間越晚，受到的沖擊也將越大”為由，公開呼吁三家已上市的臺灣航空出資籌組廉航，但未獲華航、長榮積極回應，復興對成立LCC話題也進而轉趨低調。近來華航成立廉價航空的態勢逐漸明朗，預計年底前完成評估，復興在此前搶先一步，林明昇將於20日下午親自對外說明，鴨子劃水多時，成果終將揭曉。

　　復興航空今年積極開辟亞洲新航線，兩架新購A330-300客機也在年初投入營運，未來籌組“全民航空”將飛哪些航點備受關注。過去，復興航空與外籍廉價航空重疊的航線，載客率大多低了對手一成以上，10月因而凍結了釜山、新加坡兩條航線，將機隊做更有利規劃，未來是否靠自己的廉航品牌對戰外籍LCC、收復失土?或干脆與外籍航空合作、加強實力?20日記者會將有進一步說明。

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