據悉，天津航空于2012年10月開始著手構建天津航空貨物運輸全國網絡(以下簡稱“天網計劃”)，并于2012年末基本建成。近期，天津航空完成了與內蒙古空港航空地面服務有限責任公司正式簽署相關中轉操作保障協議。為構建以呼和浩特為中轉樞紐，聯動蒙內11家地方機場的戰略中轉目標又向前邁出了堅實的一步。截止到2013年四月，天津航空貨運部呼和浩特外站累計出港貨郵量同比增長139.9%，聯動蒙內其他11個地方機場貨郵增長量均超過62.8%，效果顯著。“天網計劃”核心內容為：以天津、呼和浩特、西安、南寧、烏魯木齊五地為中轉輻射中心。

　　天津覆蓋華北全境，呼和浩特覆蓋內蒙全境，西安、南寧、烏魯木齊分別覆蓋西北區、西南區及新疆全境。經過對全國各省、直轄市、自治區的大規模市場調研。合理分析天航貨運在國內貨運市場中的特點及優勢后，制定了一系列完善的航線規劃及合理運價機制，因“天網”戰略最大限度的發揮了天津航空所執飛的航線優勢，簡單概括為“能出去，回得來”的航線，自投放市場以來對國內貨運市場格局帶來巨大影響。以內蒙古地區為例，內蒙古地區所轄呼和浩特、二連浩特、錫林浩特等12個地方機場，充分發揮“短，頻，快”的航線資源優勢，以呼和浩特為中轉樞紐，網絡輻射全蒙。此外，天津航空還借助于與海南航空、西部航空、首都航空、四川航空、吉祥航空、深圳航空、山東航空7家航空公司的SPA航線資源，豐富了“天網”戰略航線網絡。“立足青城，撒網全蒙”，隨著天航與內蒙古機場集團合作的不斷深入，蒙內航空貨運事業將迎來更大的發展空間。隨著“天網工程”深入發展，天津航空的貨運業務也將開啟新的一篇。

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