昨天，記者在北京產權交易所看到，自3月1日起，神華航空以10.02億元的價格掛牌轉讓其持有的大新華航空有限公司5.561%股權，至3月28日掛牌期滿。這是2011年以來神華第三次轉讓大新華航空股權，但前兩次均未成功，最近一次掛牌是在今年年初，這表明在大新華航空在香港上市無望后，神華集團急于出手。

　　根據轉讓公告，神華集團為大新華航空第五大股東，轉讓的5.561%股權對應評估值為9.6億元，也就是說轉讓價格10.02億元較其溢價了4.38%。從價款支付方式看，神華集團出手回收現金心切，神華要求此次股權轉讓的付款方式采取一次性付款方式或者分期付款方式均可，若采取分期付款方式，受讓方須在《產權交易合同》簽訂后5個工作日內支付本次股權轉讓價款的30%(含已支付的保證金)，其余價款在合同生效后一年內付清，保證金數額為3億元。

　　轉讓信息顯示，2011年大新華航空總資產為204.94億元，營業收入為6億元，凈利潤為2.25億元。2012年上半年，因負債減少，大新華航空總資產為166.14億元，營業收入為3.62億元，凈利潤為2.07億元。

　　民族證券分析師李磊說，去年上半年海航集團宣布將海南航空作為集團航空資產整合的唯一平臺，承諾在未來3至5年將旗下航空資源裝進上市公司海南航空，這讓看不到IPO套現希望的神華集團急于出手大新華航空。

　　至于這部分股權為何多次都無人問津，李磊認為有可能是因為出讓價過高。作為大新華航空的控股股東，此次海航集團是否將接盤，海航集團品牌部相關負責人對此表示不知情。

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