海南航空[微博](1.98, -0.01, -0.50%)今日公告，擬與海航資本、金海重工、香港航空、香港國際金融共同投資1億元組建前海航空航運交易中心。其中公司出資2000萬元，占比20%。

　　前海航交中心主要以船舶、飛機資產交易為主，其市場主體為船東、海運公司、航空公司、機構投資者等。其中，船舶資產交易主要以海洋運輸船舶為主，包括干散貨船舶、集裝箱船舶、油輪等，同時涵蓋游艇交易業務;飛機資產交易涵蓋客機、貨機、公務機和直升機業務，初期以公務機為主。

　　資料顯示，目前國內港口貨物吞吐量達107.76億噸，位居世界第一;造船完工量及訂單量占全球三分之一，國內登記注冊的船舶超過50萬艘，海運船隊規模位居全球第三;2012年，我國民航完成旅客運輸量3.2億人次，僅次于美國位居全球第二。

　　分析人士表示，前海航交中心將重點以航空航運資產交易、航運配套服務、航運金融產品和航運指數為四大業務體系，緊密聯結航空、航運和金融三大行業。對于航空產業，航交所將為飛機資產提供交易平臺，構建飛機退役渠道，提高飛機處置能力，有利于盤活資產，增強收益能力。對于航運產業，航交所將為造船業提供船舶訂單渠道，盤活物流船舶資產，提高航運業船舶經營能力，構建運價話語權。對于金融行業，航交所將提供租賃資產交易、航運保險、航運投融資等業務平臺，極大盤活國內租賃資產，提升保險業務運營能力，加強信托基金等產品的開發創新能力。

　　公司稱，近年來，我國航空航運市場不斷壯大，國內勢必將形成規模化的航空航運市場交易平臺，以滿足航空航運市場的資源配置和交易需求。出資組建航交中心，可依托深圳前海的政策及資源優勢，為公司培養新的業務增長點，對公司未來發展產生積極影響。

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