成都商報記者昨日從越南航空公司(Vietnam Airlines Corporation)成都辦事處相關(guān)負責人處了解到，越南航空在本月28日將新開通成都直飛越南度假勝地峴港的航線，一周兩班，分別是每周四和周日從成都出發(fā)。而這也意味著成都以及全川的游客去越南旅游將有三條航線，分別是四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡稱“川航”)成都出發(fā)經(jīng)停南寧飛胡志明市、越南航空的成都直飛河內(nèi)以及成都飛峴港航線。

　　據(jù)了解，峴港是越南中部港口城市，被譽為“東方夏威夷”。此前中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)在2012年12月開通過成都至峴港的包機航班，每五天一班。而越南航空此次是首個開通成都直飛峴港定期航班的航空公司。據(jù)悉，成都至峴港的直飛航線開通后，成都至峴港的單邊飛行時間僅需3小時10分。

　　“越南旅游線路得到較好的開發(fā)，從成都出發(fā)經(jīng)河內(nèi)中轉(zhuǎn)去胡志明市、芽莊以及峴港的成都以及周邊的游客持續(xù)增多，這也是我們下月要把福克F70換成A321(成都飛河內(nèi)的機型)的原因。”上述負責人介紹，空客A321能載客184人，載客人數(shù)相比之前翻了一番。而據(jù)其透露，福克F70因為機齡比較大，將退役。記者了解到，福克F70機型是目前航空公司在成都雙流國際機場上使用的最“袖珍”的機型(除商務機外)，只有78個座位。

　　成都商報記者了解到，福克F70是荷蘭福克公司所研發(fā)的最后一款噴射客機，最高可載80人。記者還了解到，越南航空擁有2架該機型，并于去年開通成都直飛河內(nèi)航線時一直采用，而不少成都的“飛友”(飛機攝影發(fā)燒友)也都在尋找機會拍該機型的飛機。由于缺少原廠商的支援，許多航空公司已經(jīng)由其他機型來取代福克F70。此次隨著越南航空將這一機型退役，也就意味著成都雙流機場下月將告別目前在該機場運行的最小的“袖珍”客運飛機福克F70。

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　　淡季來襲 部分航班機票價格持平“兩費”

　　記者從機票代理公司了解到，繼多家航空公司上調(diào)3月國際航線燃油附加費后，本月國內(nèi)航線部分，燃油附加費亦呈現(xiàn)上調(diào)格局，幅度為10元。據(jù)悉，攜程旅行網(wǎng)已收到西藏航空與吉祥航空等部分公司上調(diào)燃油附加費的書面文件，自3月5日起，國內(nèi)航線全數(shù)上調(diào)10元。

　　據(jù)記者了解，隨著淡季來襲，自成都出發(fā)的多條航線未來數(shù)周的機票價格均跌至冰點，有不少價格與“兩費”(機場建設(shè)費和燃油附加費)基本持平。如3月20日之前成都至襄陽的部分航班，最低票價均為210元，與190元的“兩費”基本持平。

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