近日，中國民用航空局通報了2014年1月航空運輸消費者投訴情況，其中，華夏航空成為當月投訴率最高的國內航空公司。梳理自2012年2月至今年1月的航空運輸消費者投訴情況可以發現，在24個月中，華夏航空竟然有22次進入當月投訴率最高的國內航空公司前三名榜單，其中，11次位列榜首，10次排名第二。

　　據華夏航空官網介紹，華夏航空有限公司是國內第一家專門從事支線航空客貨運輸的中外合資航空公司，2006年4月正式注冊成立，同年9月實現首飛。目前，該公司執飛航線三十余條，開通航點近四十個，其中支線航線和獨飛航線比例超過90%，初步構建起以西南為中心，覆蓋華東、華北、華南、西北、東北的支線航空網絡。

　　“ 公司忠誠于社會、客戶、股東和員工，并要求員工也忠誠于社會、客戶和公司。我們倡導誠實守信的責任意識和誠懇真心的待人原則。”在介紹華夏航空的核心經營理念時，該公司這樣寫道。

　　然而，華夏航空的服務態度和飛行安全卻頻頻被曝光和批評。今年2月27日，廈門海西晨報就報道了乘客因航班延誤與該公司發生的糾紛事宜。據報道，2月26日，原定于11：40登機的華夏航空G52656因飛機發生故障造成延誤，乘客情緒激動，并在等候的酒店堵門抗議。一位乘客吳先生在接受采訪時表示，“我提出要改簽，但華夏航空的工作人員態度惡劣，讓我們哪里買的就哪里去退。”他說，當時他們買的是600多元的特價票，如果臨時再買價格就是1000多元，自己要補差價，很多人都無法接受。

　　此外，2013年6月，由于旗下飛行機組成員當年1至4月的飛行時間超過民航法規對飛行機組休息期的規定，華夏航空有限公司還被中國民航局處以重罰。據了解，這是由于違反月飛行時間不超過100小時、三個月連續飛行時間不超過270小時的規定。此次調查得知的安全隱患被中國民航局定性為“嚴重違章”。華夏航空19名飛行員和2名乘務員分別被處以暫扣執照的處罰，其中有五名飛行員直接被取消了機長等級。

　　而在此之前的2010年8月28日，據報道，華夏航空G52744航班執行石家莊至貴陽的任務，航班在貴陽機場著陸過程中發生了剮擦右機翼翼尖的嚴重不安全事件。為此，民航局作出處罰，華夏航空從當年9月1日零時起，被暫停運行。

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