國際空港信息網(wǎng)2014年4月2日消息：天合聯(lián)盟大中華地區(qū)的 4 家航空公司成員，包括中華航空、中國東方航空、中國南方航空和廈門航空，自 2014 年 3 月 30 日起展開的夏秋季航班計(jì)劃中，持續(xù)擴(kuò)大兩岸航線服務(wù)，將新增桃園—長春、南京—高雄、鄭州—高雄等航線;并陸續(xù)開航加拿大多倫多、俄國莫斯科、美國紐約、德國法蘭克福、韓國濟(jì)州等新航點(diǎn)，同時(shí)增加往返美國、日本、韓國及東南亞等航班服務(wù)。

　　天合聯(lián)盟四航市占率第一 兩岸服務(wù)最便捷

　　兩岸民航單位已于今年初達(dá)成增加航班之協(xié)議，兩岸往返航班可增至每周 828 班，兩岸業(yè)者可分別增加每周79 班。做為兩岸領(lǐng)導(dǎo)品牌的天合聯(lián)盟大中華地區(qū)之華航、東航、南航及廈航，亦依據(jù)兩岸航班分配結(jié)果及旅客需求，制訂了 2014 年夏秋季航班之開航增班計(jì)劃，以服務(wù)兩岸往來旅客。2013 年有超過 287 萬人次的大陸旅客赴臺旅游，較前一年增加 11%;臺灣旅客也有約 516 萬人往返兩岸，預(yù)期增班開航后將持續(xù)帶動兩岸交流旅次。

　　華航積極擴(kuò)大兩岸航線，除2月18日開辟松山-福州航線每周2班后，包括桃園-溫州、高雄-南昌與高雄-麗江等新航線，將于7月陸續(xù)開航;另將新增桃園往返長春、煙臺、徐州、合肥等航點(diǎn)，每周飛航2到3班。華航自2014年夏秋季班表起增班兩岸航線，包括桃園-鄭州(每周5班)、臺中-鄭州(每周2班)、桃園-麗江(每周5班)、桃園-沈陽(每周3班)與桃園-寧波(每周5班) 等航點(diǎn)，屆時(shí)華航飛航大陸將由28個(gè)增為32個(gè)航點(diǎn)，每周班次由129班增加至152班。東航從4月初開始，將新開南京-高雄航線，每周三、五、日各執(zhí)行1班往返，東航兩岸航線將達(dá)22航點(diǎn)、每周97班。南航也將自4月起開通鄭州-高雄直飛航線，每周3班，南航運(yùn)營往返臺灣的航班將達(dá)到19航點(diǎn)、每周 75 班。廈航目前也飛航兩岸航點(diǎn)7個(gè)、每周33班，總計(jì)四航服務(wù)兩岸航線高達(dá)每周 357 班，不僅市占率最高，也是兩岸旅客往來的最便捷選擇。

　　四航亦聯(lián)手推出“大中華攜手飛”，為經(jīng)常往返兩岸三地之臺商與旅客提供更優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。包括制定會員專屬產(chǎn)品，擴(kuò)增四航會員權(quán)益，如符合條件的超級精英、精英會員可使用遍及中國大陸、香港、臺灣等兩岸三地 31 個(gè)自營機(jī)場貴賓室等優(yōu)先服務(wù)。

　　國際航網(wǎng)密集 兩岸直通世界各地

　　華航陸續(xù)增班釜山、仰光及日本等多個(gè)航點(diǎn)，以服務(wù)更多往返東北亞及東南亞的旅客。桃園-仰光航線由現(xiàn)行每周5班增為每日1班;韓國部分，桃園-釜山航線由每周5班增加為7班;日本地區(qū)桃園-名古屋每周11班增為13班;臺北-宮崎每周2班增為3班;臺北-高松每周2班倍增為4班;臺北-富山每周4班增為5班;高雄-大阪3月底起增為每日1班;高雄-東京于3月底及7月初分段增至每周5班、每日1班的規(guī)模。增班后華航日本航線遍及13 個(gè)航點(diǎn)，由原本每周飛航 133 班增至 146 班，以高效率、高質(zhì)量的服務(wù)，讓前往日本旅行的旅客行程無縫接軌，旅程安排更加方便自在。

　　東航國際線方面，加大上海浦東至洛杉磯、紐約等航線的運(yùn)力投入，并增投溫哥華、莫斯科等航線。在國際遠(yuǎn)程航線上，自6月25日起，東航將新開上海浦東-多倫多航線，每周3班往返。同時(shí)，自6月25日起，東航上海浦東-紐約航線將由每周7班增加至每周10班;東航上海浦東-美國洛杉磯航線自6月1日起將由每周7班增加至每周10班，在7、8月旺季，該航線將增加至每周14班。在日韓及地區(qū)航線上，東航將加密上海浦東-大阪、上海浦東-福岡以及煙臺-韓國首爾航線;東航還將加大滬港線的投入，形成上海約半點(diǎn)始發(fā)、香港約整點(diǎn)始發(fā)的雙向快線航班。

　　南航計(jì)劃新開航線70余條，航線近600條，往來于國內(nèi)外190多個(gè)通航點(diǎn)，為旅客提供更多豐富便捷的選擇。北美航線方面，南航計(jì)劃于8月開通廣州-紐約往返航線，每周4班飛往紐約肯尼迪機(jī)場;歐洲航線方面，6月計(jì)劃新開廣州-長沙-法蘭克福往返航班，每周3班。韓國方面計(jì)劃新開5條航線：3月30日起新辟武漢-首爾往返航線(每周3班);5月新開長沙-濟(jì)州往返航線(每周2班)、武漢-濟(jì)州往返航線(每周4班);6月增加烏魯木齊-首爾往返航線(每周3班);7月增辟廣州-釜山往返航線(每周3班)。此外，7月16日起恢復(fù)廣州-沙巴往返航班，并陸續(xù)增班廣州-峇里島、廣州-馬爾地夫、廣州-加德滿都、烏魯木齊-彼什凱克航線與沈陽、哈爾濱、大連至大阪航班班次。

　　廈航綜合運(yùn)力變化情況和夏秋航季的市場特點(diǎn)，開辟常州、濟(jì)州兩個(gè)全新航點(diǎn)，并新開自廈門、福州、深圳等地始發(fā)共12條新航線，同時(shí)加密、續(xù)飛優(yōu)勢航班，全面完善網(wǎng)絡(luò)布局。受韓劇風(fēng)潮影響，韓國旅游市場需求增長迅速。廈航4月2日開始執(zhí)飛的福州-濟(jì)州(每周3班)和4月15日開始執(zhí)飛的廈門-濟(jì)州(每周3班)。為滿足旅客暑期出游需求，7月1日起，兩條航線均將加密為每天一班，屆時(shí)，旅客從福建前往濟(jì)州島將更加便利。此外，國際方面，廈航還將新開大連-杭州-澳門航線，其中大連-澳門屬首次執(zhí)飛。

　　全球性航空聯(lián)盟天合聯(lián)盟目前擁有 20 家航空公司成員，不僅提供會員航空旅客廣泛的全球航網(wǎng)，還有更多的通航城市、更頻繁的班次及更順暢的中轉(zhuǎn)銜接。旅客可于整個(gè)天合聯(lián)盟航網(wǎng)內(nèi)累積和兌換酬賓哩程。天合聯(lián)盟年載客量高達(dá) 5.88 億人次，每日提供飛往 178 個(gè)國家的 1，064 個(gè)航點(diǎn)，總計(jì)超過 15，700 趟航班。天合聯(lián)盟會員航空公司在世界各地設(shè)立 564 個(gè)專屬貴賓室供旅客使用。聯(lián)盟內(nèi)的 20 家成員包括：俄羅斯航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國航空、意大利航空、中華航空、中國東方航空、中國南方航空、捷克航空、達(dá)美航空、印度尼西亞鷹航空、肯尼亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、黎巴嫩中東航空、沙特阿拉伯航空、羅馬尼亞航空、越南航空及廈門航空。

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