意大利航空(Alitalia)披露第一季度凈虧損1.57億歐元(2.026億美元)，與去年同期1.31億歐元的虧損額相比，增加19.8%;新任首席執(zhí)行官GabrieleDelTorchio將著手實(shí)施全新業(yè)務(wù)計(jì)劃。

　　DelTorchio在公布第一季度業(yè)績(jī)的同時(shí)，概述了將于6月底向董事會(huì)提交全新業(yè)務(wù)計(jì)劃的相關(guān)工作。在意大利航空于今年春季公布全年業(yè)績(jī)嚴(yán)重惡化之后，DelTorchio接替了前任首席執(zhí)行官AndreaRagnetti的職務(wù)。

　　意大利航空1-3月的營(yíng)業(yè)收入為7.29億歐元，同比增長(zhǎng)1.2%。然而，這掩蓋了公司業(yè)務(wù)間各不相同的情況，其中國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)收入下跌7.4%，但由于國(guó)際和洲際收入分別增長(zhǎng)1.1%和11.5%，因而在一定程度上得以抵消。意大利航空表示，疲弱不振的國(guó)內(nèi)業(yè)績(jī)反映出“該行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上整體呈現(xiàn)出負(fù)面趨勢(shì)”。

　　意大利航空本季度運(yùn)營(yíng)虧損為1.36億歐元，與去年同期1.09億歐元的虧損額相比，大幅增加24.8%。

　　意大利航空將公司業(yè)績(jī)不佳歸咎于疲弱的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，指出意大利的GDP下降了2.3%;并補(bǔ)充說(shuō)，為應(yīng)對(duì)需求降低的情況以及“日益白熱化的競(jìng)爭(zhēng)局面”，公司已“采取了優(yōu)化運(yùn)力的相關(guān)措施”。公司并未就運(yùn)量或收益表現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但運(yùn)載率上升了1.9個(gè)百分點(diǎn)至70.7%。

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