低成本航空公司挪威航空公布第一季度稅前虧損8.13億挪威克朗（1.37億美元），與上年同期 1.601億挪威克朗的稅前虧損額相比虧損加劇。

　　這家航空公司表示，盡管旅客數量強勢增長且運載率保持較高水平，但以濕租方式更換遠程航線上的飛機增加的成本以及挪威貨幣趨弱給業績帶來了不利影響。

　　第一季度的總收入為35.5億挪威克朗，同比上升22%，客運量增長24%，達到490萬人次。收入客公里增長50%至73億，可用座位公里數上升48%至94億。運載率也上升1個百分點，達到77%，但收益有所下降，降幅為22%。

　　除此之外，成本大幅上升53%，從去年同期的27億挪威克朗增至42億挪威克朗，其中技術維修成本（上升67%）、一般性管理費用（上升62%）、租賃成本（上升60%）、裝卸費用（上升49%）、航空燃油（上升48%）、銷售和分銷費用（上升46%）及機場和空中交通管制費用 (44%) 的增長幅度最大。

　　挪威航空的首席執行官Bjørn Kjos表示：“從傳統意義上來講，第一季度因季節性因素一般較為疲軟，另外，挪威貨幣兌換美元和歐元走低使業績受到巨大影響。不僅如此，以濕租方式租賃飛機也對本季度的業績產生了負面影響。”

　　“展望未來，”他說，“公司預計北歐市場的競爭壓力將有所加劇……但挪威航空已經做好了各方面的準備，能夠從容應對這一競爭局面。”

　　另外，挪威航空還宣布，公司已簽署協議，租賃了3架新波音787-9夢幻系列飛機用于遠程運營。其中的兩架飛機將于2016年交付，另一架飛機將于2017年交付。

　　目前，挪威航空的機隊中共有5架787-8，它還訂購了3架787-8和6架787-9。到2018年，挪威航空的遠程機隊中將擁有17架夢幻系列飛機。

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