由于2014財年持續(xù)遭遇嚴重虧損，因此新加坡低成本航空公司(LCC)虎航集團(TigerairGroup)聘任前新加坡航空(Singapore Airlines)高管兼虎航董事會成員LeeLikHsin接替現(xiàn)任首席執(zhí)行官KoayPengYen出任首席執(zhí)行官一職。

　　虎航集團由虎航新加坡(TigerairSingapore)、虎航曼達拉(TigerairMandala)和虎航澳大利亞(TigerairAustralia)組成，該集團在截至2014年3月31日的財年中凈虧損2.23億新元(1.77億美元)，與去年同期4，500萬新元的凈虧損額相比大幅增加。

　　該集團報告運營虧損5，200萬新元，而去年同期則實現(xiàn)運營利潤730萬新元。

　　旗艦航空公司虎航新加坡報告運營虧損5，900萬新元，而去年同期則實現(xiàn)運營利潤5，700萬新元。

　　虎航將業(yè)績欠佳歸因于運力過剩、競爭日益加劇以及“[多個]市場局勢動蕩，不利于新成立的航空公司建立決定性的優(yōu)勢地位”。

　　作為現(xiàn)行成本削減計劃的一部分，虎航將其澳大利亞業(yè)務(wù)60%的股權(quán)出售給了維珍澳大利亞航空(VirginAustralia)，將虎航菲律賓(TigerairPhilippines)出售給了宿務(wù)太平洋航空(CebuPacific)，并削減了虎航曼達拉(印度尼西亞)的航線網(wǎng)絡(luò)。另據(jù)報道，印尼嘉魯達航空(GarudaIndonesia)旗下子公司印度尼西亞低成本航空公司Citilink一直就出售虎航曼達拉的事宜同其進行談判。

　　該公司預(yù)計將于2014年底與中華航空(ChinaAirlines)共同推出虎航臺灣(TigerairTaiwan)。

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