外媒稱，酋長(zhǎng)國(guó)航空公司取消了向空中客車訂購(gòu)70架A350客機(jī)的訂單，此舉將使這家歐洲飛機(jī)制造商損失約220億美元。

　　據(jù)美國(guó)24/7華爾街網(wǎng)站6月11日?qǐng)?bào)道，取消訂單對(duì)波音公司及其生產(chǎn)的777雙引擎寬體客機(jī)來(lái)說(shuō)似乎是好消息。酋長(zhǎng)國(guó)航空公司是波音777客機(jī)最大的客戶，已訂購(gòu)了139架當(dāng)前型號(hào)的777客機(jī)。去年11月，該航空公司又增訂了150架新一代機(jī)型——777X客機(jī)。加上可能再訂購(gòu)50架777X客機(jī)，酋長(zhǎng)國(guó)航空公司訂單的標(biāo)價(jià)將達(dá)到760億美元。

　　777系列是波音公司最暢銷的雙通道、雙引擎飛機(jī)。截至5月底，波音已交付了1204架777系列客機(jī)，另有346架尚未交付。

　　波音于1995年5月將向聯(lián)合航空公司交付了第一架777-200客機(jī)。這架飛機(jī)第二個(gè)月便投入使用。第一架加大航程型飛機(jī)777-200ER于1997年2月交付給英國(guó)航空公司并投入使用。按照如今的標(biāo)價(jià)，777-200ER的價(jià)格是2.62億美元，而且還是777系列中定價(jià)最低的機(jī)型。

　　波音公司當(dāng)前的訂單簿包括236架新型777-300ER客機(jī)、43架777F運(yùn)貨機(jī)和66架777X客機(jī)。777-300ER客機(jī)的標(biāo)價(jià)是3.2億美元。這比波音公司去年秋天推出的雙引擎787-9客機(jī)(該機(jī)型的訂單數(shù)量已達(dá)404架)貴近7100萬(wàn)美元。波音777X客機(jī)的首次交付時(shí)間不會(huì)早于2020年。

　　777系列飛機(jī)包含300萬(wàn)個(gè)零部件，由全球500家供應(yīng)商提供。其中，777-300ER的雙引擎由通用電氣公司制造，每個(gè)引擎可提供11.53萬(wàn)磅推力。

　　為什么777系列飛機(jī)的價(jià)格如此昂貴?777-300ER能搭載365名乘客，而相比之下，787-9的載客量是280人。通用電氣公司為777系列制造的雙引擎產(chǎn)生的推力比787系列的多62%。此外，與“夢(mèng)想客機(jī)”相比，777系列的機(jī)身、翼展更長(zhǎng)，機(jī)翼面積更大，機(jī)體也更高。777-300ER的最大起飛重量是114噸，大于787-9客機(jī)。

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