日本桃子航空力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2016年客運(yùn)量達(dá)600萬(wàn)
日本廉航(LCC)之一的桃子航空近日表示,該公司力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)到2016年客運(yùn)量達(dá)600萬(wàn)人的倍增目標(biāo)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2013年度,桃子航空客運(yùn)量約為300萬(wàn)人,在國(guó)內(nèi)各廉航公司中業(yè)績(jī)顯著。考慮到海外游客的持續(xù)增加和旅游市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),桃子航空制定了客運(yùn)量3年倍增計(jì)劃,同時(shí)增開(kāi)新的航線。
桃子航空首席執(zhí)行官(CEO)井上慎一在接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)披露了上述計(jì)劃。
桃子航空是2012年3月正式投入運(yùn)營(yíng)的。最初開(kāi)通的有關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)~札幌航線、關(guān)西機(jī)場(chǎng)~福岡航線。此后,航線網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大。目前,桃子航空開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線總計(jì)達(dá)16條。
2013年是桃子航空投入運(yùn)營(yíng)后的第3年,作為日本國(guó)內(nèi)廉航,桃子航空率先實(shí)現(xiàn)了盈利。今年7月,繼關(guān)西機(jī)場(chǎng)之后,桃子航空將那霸機(jī)場(chǎng)作為公司的第2個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng),致力于吸引更多的游客。
井上慎一強(qiáng)調(diào)指出,增加航班和增開(kāi)航線有效地促進(jìn)了客運(yùn)量的增長(zhǎng)。2020年的東京奧運(yùn)會(huì)正在臨近。2016年度力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)客運(yùn)量600萬(wàn)人,是一個(gè)在2013年度客運(yùn)量300萬(wàn)人基礎(chǔ)上的3年倍增目標(biāo)。
另一方面,今年5至10月,由于駕駛員數(shù)量不足等原因,導(dǎo)致公司逾2000個(gè)航班取消。為了緩解這一矛盾,除了繼續(xù)執(zhí)行公司自2012年度開(kāi)始的為期12年的駕駛員等人員培養(yǎng)計(jì)劃外,還將雇用原自衛(wèi)隊(duì)的飛行員以彌補(bǔ)不足。(編譯自《富士產(chǎn)經(jīng)商報(bào)》8.21)
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國(guó)際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國(guó)際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來(lái)源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) airportsnews@126.com