2012年10月28日凌晨0點，中國東方航空(600115,股吧)股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)統一支付平臺在經過了4個月的需求調研、系統設計、編碼、測試后，一階段成功上線，并接入5大電子銷售渠道之一的呼叫中心系統，由此，東航統一支付平臺戰略進入了新的里程。

　　自2000年3月第一張電子客票推出以來，航空客票的銷售經歷了從紙質機票到電子客票的快速轉變，電子客票讓旅客在任何地方任何時間都可輕松完成訂票、付款、辦理登機手續的全過程，大大縮短了旅客的采購周期。同時，航空公司無須擔憂物流時間和成本，大大降低了航空公司的銷售周期，提高了生產效率。近幾年中國航空業電子商務的發展速度讓全球震驚，航空公司紛紛推出各類不同在線銷售渠道和服務，以滿足日益細分的消費群體。航空公司一方面通過官方網站、電話呼叫中心，移動平臺加強構建自己的直銷體系面對個人客戶和企業客戶，另一方面，在分銷渠道領域，積極打造快捷安全的分銷體系面對分布在全國的代理人和旅行社。

　　東方航空作為中國三大航空公司之一，電子商務的發展領先于同行業兄弟公司。從2006年以來，東航投入大量人力、物力、財力發展電子商務， 積極參考世界上發達國家航空公司的成功經驗，多次改造了企業的門戶網站，率先引進國際差旅管理理念，首批推出手機支付，東航目前已成為國內提供電子商務服務最全面的航空公司。2011年7月，東航成功的將上海航空和中國聯合航空的電子商務平臺及呼叫中心整合為一體，并全面升級呼叫中心，實現了東航品牌、產品和服務的統一，并以全新的面貌再次啟航。

　　隨著東航電子商務的多樣化發展，東航對支付服務的要求也越來越精細。按照東航目前業務分類，主要包括針對個人的B2C網站、針對代理人和旅行社的B2B網站、針對企業客戶的B2G網站、針對手機客戶的B2M客戶端以及呼叫中心，所有這些業務涵蓋了不同的支付方式，包括網銀支付，網上銀行卡無卡支付，網上暢行e卡支付，手機支付和電話無卡支付。目前東航每個業務獨立運作自成體系，業務和支付一體化。因此，現階段每個平臺需要各自連接銀行或支付公司，結算和運維人員需同時管理不同平臺上的支付交易。為了減少人工參與，提高效率，實現采購、支付、結算全程自動化，東航開始著手將業務和支付分離，創建獨立的統一支付管理平臺，由該平臺管理所有支付交易并在該平臺上實現不同業務不同支付方式的賬務、結算管理和各營業部資金歸集。

　　統一支付平臺的上線，將大大減少結算人員的人力成本，降低資金的風險，并為將來公司實現全流程、全渠道的退、改、升服務打下最堅實的基礎。

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