據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》11月6日消息，全球最大飛機(jī)制造商波音公司首席執(zhí)行長(zhǎng)邁克納尼于5日稱(chēng)，波音公司考慮在下一個(gè)十年結(jié)束前推出一款新的單通道噴氣式飛機(jī)，其目的不是為了與主要對(duì)手空中客車(chē)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)，而是要迎戰(zhàn)來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　中國(guó)商業(yè)飛機(jī)有限責(zé)任公司將于明年測(cè)試其首款單通道飛機(jī)C919，并預(yù)計(jì)于2018年交付。邁克納尼預(yù)計(jì)中國(guó)商飛未來(lái)十年將不斷改進(jìn)這款噴氣式飛機(jī)，并成為一個(gè)不可小覷的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。對(duì)此，波音公司須采取應(yīng)對(duì)措施。

　　邁克納尼說(shuō)，波音將考慮使用碳纖維復(fù)合材料打造一款新機(jī)型，或在2030年之前交付，且波音已在翻新其737單通道機(jī)型。據(jù)了解，這款波音計(jì)劃打造的新機(jī)型將取代737 MAX系列機(jī)型。737 MAX是737機(jī)型的升級(jí)版，配備了新的引擎，計(jì)劃從2017年起交付。

　　全球第二大噴氣式飛機(jī)生產(chǎn)商空中客車(chē)公司也有類(lèi)似計(jì)劃，該公司正在對(duì)其單通道飛機(jī)進(jìn)行升級(jí)，以滿足航空公司對(duì)燃油效能更高的飛機(jī)的需求。空中客車(chē)的 A320neo飛機(jī)是該公司針對(duì)波音737 Max推出的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型。考慮到該飛機(jī)項(xiàng)目已遭遇了數(shù)次延遲，行業(yè)人士對(duì)中國(guó)商飛C919飛機(jī)的實(shí)際上市時(shí)間表示懷疑。

　　此前，空客和波音便已顯示了通過(guò)推出新機(jī)型來(lái)維持行業(yè)主導(dǎo)地位的意愿。在龐巴迪開(kāi)始研發(fā)其窄體飛機(jī)后，空客啟動(dòng)了A320neo項(xiàng)目。作為應(yīng)對(duì)，波音啟動(dòng)了737 MAX項(xiàng)目。自那以后龐巴迪的CSeries飛機(jī)就很難獲得訂單。

責(zé)編：xwxw