《悉尼晨鋒報》1月9日報道稱，維珍澳大利亞控股(Virgin Australia Holdings，下稱澳大利亞維珍)正尋求監管部門批準繼續與達美航空(Delta Air Lines)在跨太平洋市場上結盟，從而可以提供更具競爭力的國際網絡來吸引企業客戶及其他常飛客。

　　澳大利亞維珍及達美航空向澳大利亞競爭與消費者委員會(Australian Competition and Consumer Commission)指出，跨太平洋是澳大利亞國際航空市場中商業目的入境航班占比最高的航線。澳大利亞維珍一直想要提高在商務游及公務游這個高利潤市場的收入。兩家公司在申請書中說道：“結盟關系有助于讓澳大利亞維珍成為更有力的競爭者，不僅是在跨太平洋市場，還包括澳大利亞國內市場的所有領域。”在不包括夏威夷在內的跨太平洋直航方面，澳大利亞維珍及達美航空與澳大利亞航空公司(Qantas)有競爭關系，后者的盟友是美國航空公司(American)Airlines)和聯合航空公司(United Airlines)。

　　在跨太平洋市場，僅有25%的美國旅客選擇澳美點對點飛行，雖然澳大利亞旅客方面的比例達40%。在澳大利亞維珍的主要合作伙伴中，只有達美航空不持有澳資航空公司的股份。此外，澳大利亞維珍并沒有加入全球航空聯盟，意味著需要擁有大型國內網絡的美國合作伙伴來維持對澳航及聯合航空公司的競爭力。不包括前往夏威夷的航班在內，去年澳航擁有跨太平洋市場56.1%的運力，維珍澳大利亞及達美航空總共才有27.3%。

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