據韓國媒體報道，韓國兩大航空公司之一的大韓航空在其國際航線市場份額持續下跌的同時，國內航線客運量也不給力，再加上持續發酵的“堅果返航事件”，使大韓航空的日子真有些進入了嚴冬的味道。

　　統計數據顯示，去年12月，大韓航空國內航線客運量為48.2萬人，比2013年12月減少6.6%。

　　與大韓航空的業績相反，韓國其他6家航空公司當月國內航線客運量均為增加。其中，韓亞航空國內航線客運量40.6萬人，同比增長13.2%;濟州航空29.5萬人，同比增長41.9%。韓國7家航空公司上月國內航線客運量總計190.5萬人，同比增長11.5%。

　　再從國際航線客運量看，大韓航空上月為137.8萬人，同比增長2.5%。但是，這一增幅大大地低于韓國7家航空公司國際航線客運量平均9.2%的增長率。

　　上月韓國國內航線客運量同比增長11%，包括廉航在內的其他6家航空公司客運量均為增長，只有大韓航空是減少。對此，業內人士分析稱這是“堅果返航事件”得罪乘客所產生的惡果。(編譯自《中央日報》1.18)

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