3日下午，黃埔區代表團對市交委的部門預算進行了審議。新能源汽車購置補貼、渡口渡船更新改造補助等預算項目備受關注。值得注意的是，廣州去年下半年以來申請新能源汽車車牌的人數呈逐漸下降趨勢，故市交委今年在節能與新能源汽車購置補貼預算略有調整，今年購置補貼預算安排為1320萬元。

　　“今年的預算中，南航新開廣州直達國際航線補貼6000萬元，這個補貼的依據和意義是什么?”審議剛開始，就有代表提出了這樣的疑問。

　　市交委相關負責人表示，項目的立項依據，是根據市政府的交辦意見，對南方航空股份有限公司新開廣州始發國際直達以及中間經停的客貨運航線進行補貼。按照省市商定的意見，具體的補貼標準分成兩類，第一類是中間經停的國際客貨運航線，每條補貼3000萬元;第二類是直達的客貨運航線，每條補貼1000萬元。補貼金額省市各承擔50%，用于鼓勵南航積極開通廣州始發國際直達以及中間經停的客貨運航線，促進和拉動廣州經濟的發展。

　　新能源汽車購置補貼也備受關注。有代表表示，公共項目支出預算編制結構圖顯示，節能和新能源中小客車購置補貼今年的預算安排為1320萬元，“這和去年同期相比是什么狀況?”

　　市交委相關負責人表示，2015年交委的部門預算是安排節能和新能源中小客車購置補貼1320萬元，而2014年的實際支出是1731萬元。需要說明的是，2014年的補貼是按照申請使用節能與新能源中小客車的實有人數來進行發放的。由于2014年下半年以來申請新能源汽車人數呈逐漸下降的趨勢，根據相關情況進行研判后，在編制今年的預算時，對去年的實際支出進行了調節安排，今年內將根據實際情況調整預算。

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