2014年，總部位于佛羅里達州勞德代爾堡的超低成本航空公司(LCC)SpiritAirlines連續(xù)八年實現(xiàn)盈利，實現(xiàn)凈利潤2.255億美元，與2013年1.769億美元的凈利潤額相比增長了27.4%。

　　2014年，Spirit運營收入同比增長16.8%，達19.3億美元;支出同比(YOY)增長14.9%，為15.8億美元，從而實現(xiàn)運營利潤3.553億美元，同比增長25.8%。

　　Spirit全年客運量同比增長18%，達142億收益乘客里程數(shù)(RPM)，運力同步實現(xiàn)同比增長17.9%，達163億可用座位里程(ASM)。2014年總乘客運載率達86.7%，比2013年增長了0.1個百分點。該航空公司全年RASM下降1%，為11.82美分，除燃油以外的CASM為5.88美分，同比下降0.5%。Sprit全年收益同比下滑1.1%，為13.64美分。

　　“根據(jù)當前的需求環(huán)境、定價趨勢[和]燃油成本，”該航空公司計劃2015年實現(xiàn)運營利潤率24%-29%，Spirit首席執(zhí)行官BenBaldanza在周二召開的網(wǎng)絡(luò)業(yè)績發(fā)布會上表示。“我們是一家獨特的航空公司，”他補充說。“我們的業(yè)務(wù)模式和美國其他航空公司有所不同。我們的目標客戶群體也不盡相同。我們的增長速度快于其他航空公司，而且我們著眼于取得更好的回報。”

　　Spirit未來五年的增長戰(zhàn)略著眼于擴充機隊和整合航線網(wǎng)絡(luò)。“我們依然認為進行業(yè)務(wù)投資是利用現(xiàn)金的最佳途徑，”Baldanza表示并補充說：“此舉是把地圖上的各個點串聯(lián)在一起，而不是增加更多的點。”

　　Spirit于2014年接收了交付的11架空客A320ceo飛機，其中有7架是在第四季度交付的。截至2014年底，該航空公司機隊共有65架飛機(包括34架A320ceo、29架A319和2架A321ceo)，機隊規(guī)模同比增長20.4%。

　　Spirit2015年的機隊計劃是在2015年第二季度末接收8架新交付的A320ceo，并在2015年下半年接收另外6架A321ceo和1架A320neo。到2015年底，機隊飛機數(shù)量將達到80架飛機，即進一步增長23%。截至2021年底，Spirit計劃將飛機總數(shù)增加到144架，即在8年里將機隊規(guī)模擴大近兩倍。該航空公司在2014年創(chuàng)造了600多個新工作崗位，截至12月31日，其員工總數(shù)達到了4，388人，同比增長23.8%。

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