在當今泰國民航市場上，一方面是國有的泰國國際航空連續2年虧損，無奈之下縮減航線和運力，另一方面卻是廉航的強勢崛起和刮目相看的業績增長。

　　泰國媒體報道稱，2015年，泰國國內航線市場的競爭，將會隨著泰國獅航的擴張等更加激烈。泰國獅航在國內幾條主要航線上迅速地表現出相當的存在感。到2015年末，在泰鳥航空和泰國亞洲航空所運營的國內主要航線上，泰國獅航也將與之展開競爭。

　　泰國獅航是印尼獅航的子公司，開業于2013年末。此后，發展勢頭迅猛。目前已擁有廉航國內航線市場17%的份額。預計到2015年末，泰國獅航在接收數架波音737后，擁有廉航國內航線市場的份額有望升至25%。

　　2014年，泰國廉航在國內航線市場的客運量和座位供給數均增長了30%以上。不過，這一擴張是在犧牲了利潤率和盈利能力所實現的。2015年，預計泰國國內航線市場將進一步增長。然而，由于市場競爭的激烈，即使原油價格下跌，盈利能力也難以恢復和提升。(譯自《航空經營研究所網》2.11)

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