繼去年收購河北航空之后，廈航再次邁出擴張步伐。中國民航局官網3月2日發布消息，民航華東地區管理局已初審同意籌建江西航空有限公司，擬籌建公司申請的注冊資本為20億元。其中，廈航作為它的“大股東”，出資12億元占注冊資本的60%;江西航空投資有限公司出資8億元，占注冊資本的40%。

　　主要負責人來自廈航

　　“該項目早在去年下半年已經有些眉目，如今終于落地。”據廈航內部人士透露，江西航空成立后，運營初期將開通南昌至北京、上海、廣州、深圳、成都等航線，中遠期將開通南昌至新加坡、泰國、馬來西亞、日韓等亞洲航線及歐美澳航線。

　　民航局公告顯示，江西航空組建初期，飛行、機務、簽派、乘務、安全、運輸等專業技術人員擬從廈航引進。今年機隊規模約5架，以后每年增加5至8架，2020年達到30架以上。

　　根據公告，廈航南昌分公司總經理王樂熙任籌建負責人，廈航南昌分公司副總經理洪斌任飛行負責人，廈航飛機維修工程部航線維修部總經理楊軍任機務負責人。

　　“走出去”戰略再下一城

　　事實上，此次出資擴張，只是廈航“走出去”戰略的一部分。近幾年來，廈航陸續在杭州、天津、南昌、北京、湖南開設了分公司，其擴張全國、布局全球的戰略意圖逐漸彰顯。

　　去年10月，廈航以7.49億元收購河北航空99.23%股權，并預備在收購完成后未來3年內向河北航空分期增資8億元。

　　據了解，在國內民航業，廈航排在國航、東航、南航和海航等第一集團之后，與深航、川航、山航同為第二集團，其穩健的經營業績一直備受稱道。

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