澳航(Qantas)的一架巨型噴氣式飛機(jī)緩緩降落在了新州的某機(jī)場(chǎng)處，成為了世界上首架供公開展覽的747-400飛機(jī)。

　　據(jù)ABC報(bào)道，服役了25年后，這架名為City of Canberra的飛機(jī)在臥龍崗(Wollongong)退役。之后，它將成為伊拉華拉地區(qū)機(jī)場(chǎng)(Illawarra Regional Airport)航空博物館的展品。

　　數(shù)千人聚集在了這個(gè)小型飛機(jī)場(chǎng)內(nèi)或附近，就是為了一睹這架波音747-400飛機(jī)的風(fēng)采。當(dāng)它在短而狹窄的跑道上降落時(shí)，人群中發(fā)出了陣陣歡呼聲和掌聲。這個(gè)機(jī)場(chǎng)的跑道只有1，800米長，還沒有悉尼機(jī)場(chǎng)跑道的一半長。機(jī)場(chǎng)的跑道寬僅30米，但飛機(jī)的翼幅卻有64米，所以著陸時(shí)2個(gè)外部引擎都只能懸掛在跑道邊緣的上方。

　　這架飛機(jī)離開悉尼機(jī)場(chǎng)后只飛了4000英尺，15分鐘便到了臥龍崗，速度比平常慢了很多。澳航的地面人員在伊拉華拉地區(qū)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了接應(yīng)，將它拉到了最終�？奎c(diǎn)，飛行員隨后下機(jī)。機(jī)長馬修斯(Greg Matthews)將鑰匙交給了傳統(tǒng)飛機(jī)重建學(xué)會(huì)(Historical Aircraft Restoration Society)的會(huì)長鮑勃(Bob De La Hunty)。

　　該學(xué)會(huì)擁有澳洲最全的飛機(jī)機(jī)型，在役的和已退役的機(jī)型都有。它還有一架被親切地稱為“Connie”的飛機(jī)，是澳航一架老舊的洛克希德超級(jí)星座飛機(jī)(Lockheed Super Constellation)。

　　“這有點(diǎn)讓人傷感，但這里將是一個(gè)退役的好地方。我們知道會(huì)有社工看護(hù)它的。” 機(jī)長馬修斯說道。

　　在前來見證飛機(jī)著陸的數(shù)千人中，有些人在上周四就開始在機(jī)場(chǎng)附近露營。這架飛機(jī)是澳航服役時(shí)間最長的一家飛機(jī)，是最長時(shí)間不間斷商業(yè)飛行記錄的保持者，1989年這家飛機(jī)從倫敦飛往悉尼時(shí)創(chuàng)造了這個(gè)記錄。

　　在那次的飛行中，羅伯機(jī)長(Rob Greenop)是4位飛行員之一。他說他很高興這家飛機(jī)沒有被送到美國的“飛機(jī)墳場(chǎng)”，通常退役的飛機(jī)都會(huì)被送到那里。

　　這架飛機(jī)的總飛行距離達(dá)8500萬公里，相當(dāng)于往返月球110趟。它最后一次商業(yè)飛行是從約翰尼斯堡飛往悉尼，最后一次隨行的機(jī)組人員在飛機(jī)內(nèi)部的墻上署上了自己的名字。

　　波音747在上世紀(jì)90年代初被引入商業(yè)飛行。因?yàn)榭梢詳y帶更多的旅客以及可以飛得更遠(yuǎn)，它們徹底改變了空中旅行的方式，使得常人更易乘坐飛機(jī)出門，特別是澳人。

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