波音民用飛機集團產品營銷總監吉姆·哈斯19日在北京對媒體說，全球低成本航空市場目前所占份額近30%;而中國，僅為9%左右。

　　去年波音根據快速發展的低成本航空市場的需求啟動了737MAX200機型，該飛機擁有最低的燃油成本。波音預計低成本航空市場將在2033年占到全球單通道航線運力的35%。在中國，目前低成本運營商的座位運力僅占總量的8%;為此波音堅信737MAX200飛機會在中國大獲成功。

　　據波音未來二十年的市場展望，中國將需要價值超過8700億美元的6020架新飛機。波音稱，這一需求將讓中國成為波音最大的民用飛機市常

　　吉姆·哈斯指出，中國航空市場在過去十年增長了一倍，運輸總量年增長超過10%，新的發展戰略是提供二三線城市之間的直飛航線;為此，未來低成本航空市場前景廣闊。

　　據透露，737MAX家族的訂單主要來自新型航空公司和低成本航空運營商，預計2017年開始交付，截至目前，波音共收到來自57家客戶的2713架確認訂單，其中包括中國航空公司260架訂單。

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