2015年3月26日上海在荷蘭首相馬克·呂特的見證下，南航、廈航、荷航在上海共同簽訂深化聯(lián)盟合作協(xié)議，宣布三方將在中荷航線上加強(qiáng)合作，為推進(jìn)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略架起便捷的空中橋梁。

　　荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施與環(huán)境部部長(zhǎng)曼斯菲爾德、荷蘭王國(guó)駐華大使賈高博、民航華東管理局副巡視員李錦高出席簽約儀式。荷蘭航空首席執(zhí)行官何強(qiáng)磊，南航股份公司副總經(jīng)理任積東，廈航董事長(zhǎng)、總經(jīng)理車尚輪代表三方簽署協(xié)議。

　　根據(jù)三方協(xié)議，南航、荷航、廈航三家同屬于天合聯(lián)盟的航空公司，未來(lái)將通過(guò)在中國(guó)各地往來(lái)阿姆斯特丹航線上開展聯(lián)營(yíng)合作的方式，為往來(lái)中歐兩地的商務(wù)及旅游乘客提供更多出行選擇，以及更優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。

　　目前三方在中荷航線上，共運(yùn)營(yíng)6條洲際航線：阿姆斯特丹-廣州(南航運(yùn)營(yíng))，阿姆斯特丹-北京(南航、荷航運(yùn)營(yíng))，阿姆斯特丹-廈門(廈航、荷航運(yùn)營(yíng))，阿姆斯特丹-上海/成都/杭州(荷航運(yùn)營(yíng))。廈航還將在今年7月26日使用新引進(jìn)的787夢(mèng)想客機(jī)開通廈門-阿姆斯特丹航線。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，中歐市場(chǎng)往返旅客超過(guò)972萬(wàn)，同比增長(zhǎng)8.8%。2014年中國(guó)大陸公民出境游人數(shù)超過(guò)1億人次，其中前往歐洲的旅客占3.5%，即每年有350萬(wàn)中國(guó)旅客前往歐洲商務(wù)、旅游。隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，中歐之間經(jīng)貿(mào)、文化交流將更為頻繁。持續(xù)增長(zhǎng)的出行需求為航空公司帶來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)遇。

　　荷蘭是“海上絲綢之路”重要的目的地之一，阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)也是歐洲乃至世界重要的航空樞紐。多年來(lái)，南航與荷航在北京、廣州、上海、成都、杭州、廈門飛往阿姆斯特丹的航線上積極開展代碼共享合作。同時(shí)，通過(guò)代碼共享，雙方也將各自的航線網(wǎng)絡(luò)延伸至中國(guó)內(nèi)地及歐洲各大中城市。比如中國(guó)的旅客乘坐南航航班抵達(dá)阿姆斯特丹后，可以轉(zhuǎn)乘荷航航班飛往巴塞羅那、馬德里、慕尼黑、哥本哈根、斯德哥爾摩、雅典等歐洲29個(gè)城市，也可以飛往南美洲秘魯首都利馬。歐洲旅客也可通過(guò)南航國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，抵達(dá)鄭州、長(zhǎng)春、重慶、長(zhǎng)沙、大連、烏魯木齊等國(guó)內(nèi)各大城市。

　　南航、廈航、荷航同為天合聯(lián)盟成員。荷蘭皇家航空公司創(chuàng)立于1919年，是世界上歷史最悠久的航空公司之一，法荷航集團(tuán)也是目前歐洲最大的航空公司。南航是亞洲最大的航空公司，擁有飛機(jī)超過(guò)600多架，年旅客運(yùn)輸量超過(guò)1億人次。廈航為南航控股子公司，運(yùn)營(yíng)中國(guó)規(guī)模最大的全波音機(jī)隊(duì)，在國(guó)內(nèi)連續(xù)28年保持盈利。

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