西南地區(qū)三大繁忙機(jī)場(chǎng)最終確定的航班時(shí)刻分別為：成都45家航空公司平均每天執(zhí)行705個(gè)時(shí)刻，昆明33家航空公司平均每天執(zhí)行800個(gè)時(shí)刻，重慶46家航空公司平均每天執(zhí)行650個(gè)時(shí)刻。

　　在今年的換季工作中，民航西南地區(qū)管理局根據(jù)西南地區(qū)繁忙機(jī)場(chǎng)的特點(diǎn)和實(shí)際需求，提前研究制定了協(xié)調(diào)程序和方法，并在換季工作開始之前下發(fā)了《關(guān)于西南地區(qū)2013年夏秋換季航班時(shí)刻協(xié)調(diào)工作安排的通知》，對(duì)工作進(jìn)行分階段、分批次的統(tǒng)籌安排，確保換季協(xié)調(diào)工作順利有序的完成。在具體協(xié)調(diào)過程中，主要把握和突出了幾個(gè)重點(diǎn)：一是充分發(fā)揮運(yùn)輸委員會(huì)的集體決策作用，堅(jiān)持航班時(shí)刻分配和協(xié)調(diào)過程公開透明;二是嚴(yán)格執(zhí)行協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)容量標(biāo)準(zhǔn);三是體現(xiàn)了歷史優(yōu)先、基地優(yōu)先和特殊貧瘠航線優(yōu)先的原則;四是通過控制5分鐘流量和流向研究逐步實(shí)現(xiàn)航班時(shí)刻精細(xì)化管理;五是加強(qiáng)與航空公司、空管、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)。

　　西南地區(qū)繁忙機(jī)場(chǎng)2013年夏秋季的航班時(shí)刻資源與需求的矛盾依然突出，特別是成都，仍然是處于嚴(yán)重飽和的狀態(tài)。為確保時(shí)刻資源的有效利用，西南管理局下發(fā)了《2013年夏秋航季航班時(shí)刻管理相關(guān)要求的通知》，要求各航空公司在成都、昆明、重慶的時(shí)刻使用率達(dá)到90%。在今后的工作中，西南管理局將進(jìn)一步加大對(duì)航班時(shí)刻使用情況的監(jiān)管力度，提高航班時(shí)刻管理工作水平，努力實(shí)現(xiàn)航班時(shí)刻分配的科學(xué)合理。

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