據路透社報道，3月31日泰國政府一名高級航空官員警告稱，中日韓三國拒絕給予泰國航企包機許可，這將會對泰國航企的收入與旅客數量造成“無法想像的沖擊”。

　　因國際民航組織審計認為泰國航空業存在安全隱患，中日韓三國近期相繼禁止泰國航企執飛新包機和新航線。泰國總理帕拉育(Prayuth Chan-Ocha)決心將立即采取行動以取消這一禁令。

　　帕拉育稱，泰國軍政府將允許歐洲航空安全局(EASA)對泰國航空監督機構的運營進行檢查，以幫助國際社會恢復信心。帕拉育對記者表示：“首先，我們將允許EASA介入以建立信心。”他還稱泰國軍政府已建立相關委員會，爭取在一個月內結束禁飛限制。

　　泰國民航部部長皮普瓦(Somchai Piputwat)稱，由于新的禁飛限制，在接下來兩個月里，僅計劃前往日本旅行的旅客就將有120000名受到影響，因為未來兩月正是泰國旅客出行高峰期。皮普瓦表示：“如果我們不能在未來八個月里解決審計發現的問題，其沖擊將是無法想像的。”

　　影響

　　皮普瓦稱，約77000名已經預訂泰國亞洲航空X四月和五月飛往日本航班的旅客，將受到日本禁令的影響。他還表示，另外還有約27000名NokScoot航空乘客、10000名泰國國際航空乘客以及3600名Asia Altantic航空的乘客將受影響。

　　NokScoot首席執行官Piya Yodmani稱，因日本當局拒絕給予NokScoot的44個包機航班許可，該廉航今年可能已經損失約4億泰銖(1200萬美元)。Piya Yodmani稱，在3月30日至5月30日這一期間，NokScoot必須將乘坐飛往大阪和東京航班的約20000名乘客轉給泰國航空。他還表示，NokScoot也已推遲開通飛韓新航班的計劃。

　　泰國亞洲航空X首席執行官Nadda Buranasiri稱，如果日本不允許它從7月1日開通飛往札幌的航班，亞洲航空X今年可能會失去約150000名乘客。他還表示，該航企必須重新安排飛往日本的航班，以幫助受影響的旅客。泰國亞洲航空X今年客運量達一百萬的目標可能將無法達到，其收入也可能會損失約5億泰銖。目前泰國亞洲航空X預計2015年全年收入為60億泰銖。

　　分析師稱到目前為止，禁飛限制對前往泰國的旅客數量影響有限，因為包機航班僅占航班總數的5%。

　　泰國酒店協會(THA)主席Surapong Techaruvichit稱，預計下月的泰國新年(即潑水節旅游高峰期)禁飛限制對酒店預訂情況的影響會很小。

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