近日，民航局網(wǎng)站發(fā)布信息顯示，春秋航空申請(qǐng)于今年6月開通4條國(guó)內(nèi)至日本名古屋的國(guó)際航線。這是自今年1月12日起，民航局網(wǎng)站第5次發(fā)布春秋航空申請(qǐng)開通新國(guó)際客運(yùn)航線的通告。這家國(guó)內(nèi)最早的低成本航空公司在2015年開始以更快地速度挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)，特別是東北亞市場(chǎng)，強(qiáng)推中國(guó)低成本航空品牌。

　　今年1月12日，民航局就分兩個(gè)通告發(fā)布了春秋航空申請(qǐng)開通5條國(guó)際客運(yùn)航線的信息。這5條航線分別是廣州、深圳至韓國(guó)濟(jì)州航線，鄭州、西安、成都至日本大阪航線。盡管其后春秋航空申請(qǐng)開通新航線的腳步略有放緩，但并沒有停止。1月21日，民航局網(wǎng)站顯示，春秋航空申請(qǐng)開通上海浦東—日本旭川航線;10多天后，春秋航空深圳—泰國(guó)曼谷航線開通的通告也出現(xiàn)在民航局網(wǎng)站上。據(jù)了解，春秋航空已于今年3月開通了上述7條航線。

　　4月10日，春秋航空一氣申請(qǐng)開通合肥、哈爾濱、呼和浩特(經(jīng)停石家莊)和上海浦東飛至日本名古屋的航線。這4條航線計(jì)劃于6月開通，每周分別執(zhí)飛3班、3班、4班和7班。自此，在不到3個(gè)月的時(shí)間里，春秋航空已申請(qǐng)開通了11條國(guó)際航線，涵蓋10個(gè)國(guó)內(nèi)城市，飛抵3個(gè)國(guó)家的5個(gè)航點(diǎn)，體現(xiàn)了中國(guó)低成本航空品牌進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，與外國(guó)低成本航空公司一較高低的決心。

　　春秋航空2014年年報(bào)顯示，其2015年的國(guó)際及地區(qū)航線計(jì)劃是加快在日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等東北亞市場(chǎng)上的低成本航空發(fā)展。在運(yùn)力支撐方面，該公司2015年計(jì)劃引進(jìn)10架空客A320飛機(jī)。

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