4月15日下午16點30分，海南航空股份有限公司B2759號波音787-8夢想飛機順利抵達海口美蘭國際機場，海南航空迎來了公司第10架787夢想飛機，海南航空第一筆787飛機訂單中的最后一架飛機已完成交付。

　　近年來，海航不斷加大國際航線擴張力度，切實響應政府號召，為中國“一帶一路”建設提供支持，持續引進波音787等寬體機，擴充寬體機機隊規模，日前海航曾公告，擬與波音公司簽署飛機購買協議，引進30架波音787-9飛機。預計2021年海南航空787機隊規模有望達到40架。

　　“今年4月27日海航將開通重慶=羅馬航線，后續還將陸續開通北京=圣何塞、上海=波士頓、上海=西雅圖等多條寬體機航線。787飛機的引進將確保海航國際航線運力投放充足，保持在先進機型上的優勢。”海南航空總裁謝皓明介紹。

　　據了解，為順應未來民航業高速增長的發展趨勢，海航制定了“全面提升公司綜合競爭實力，打造航空主業核心業務平臺，建設智力密集、技術領先、管理優秀、資金雄厚并具備國際競爭力的世界級航空企業”的整體戰略。該戰略以民航強國戰略為指導，加速國際化布局，開辟洲際之間的國際航線、重點開展新開國際航線與全球航線網絡推廣，鞏固強化國內市場競爭優勢的同時，加大國際市場開發力度。

　　海航在國際航線網絡拓展方面將以中美航線為主，將北美航線打造成海航國際航線的核心品牌，同時在中歐市場保持穩定增長，確保一定的市場份額，并積極開通北京始發至東歐、拉美、非洲等新興航空市場航線網絡，為海航國際化戰略推進以及在全球的影響力提升奠定堅實的基礎;同時，海航將加大國內二線城市至歐美一線城市的開航力度，并提升國內航線網絡對遠程國際航線中轉銜接的保障能力;境外方面，依托國際合作伙伴豐富的航線網絡，提升海外市場覆蓋能力，借助在線銷售以及移動互聯網終端提升國際航線產品銷售、及個性化服務能力。

　　目前，海航運營多條北京始發遠程洲際航線，其中中美、中歐及15年計劃開通的北美及歐洲航線有多條由海航獨飛;海航787夢想客機13年11月開始投入北美國際航線運營，借助豐富的國內航線網絡以及通過與美國當地航空公司進行合作，海航為中國始發經北京、上海中轉前往美國的旅客和中美雙向旅客提供更為豐富的目的地選擇以及航線產品選擇，為中國旅客提供更為便捷、舒適的旅行體驗和更為豐富的出行選擇。2014年海航第四次獲得SKYTRAX 五星航空公司殊榮，舒適的商務艙、經濟艙服務先后獲得世界旅游大獎(WTA)獎項，以優質的服務贏得旅客青睞。

　　作為目前最先進的機型之一，787夢想飛機是波音公司采用復合材料制造的高經濟效益的客機。復合材料能實現更輕、更簡單的結構，進而提高客機效率，降低油耗。二氧化碳排放與油耗直接相關，得益于油耗降低20%，787的二氧化碳排放減少20%，充分體現了當今世界減少碳排放、保護地球生態環境的綠色環保理念。

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